长大纵坡沥青路面动力学响应分析  

作　　者：周雅欣 吴池 

机构地区：[1]山西路桥建设集团有限公司太原设计咨询分公司,山西太原030000 [2]合肥市市政设计研究总院有限公司,安徽合肥230000

出　　处：《交通世界》2023年第16期61-63,共3页Transpoworld

摘　　要：沥青路面长大纵坡段因重载车辆荷载作用易发生车辙等病害。为研究长大纵坡沥青路面在重载车辆载荷作用下的动力响应规律,通过计算长大纵坡段重载车辆平衡状态下的平衡速度,简化荷载分布模型,根据我国常用路面结构形式,建立沥青路面三维有限元模型,对比分析不同坡度、温度和沥青层厚度下的沥青路面力学响应。分析结果显示:长大纵坡路段动力响应随坡度变化较小,但随温度的增加而显著增加,特别是在高温条件下;适当采用厚沥青层的路面结构设计模式可有效减少由路面基层拉应力过大而引起的结构性破坏;应变比应力受坡度的影响更为显著,因此在设计长大纵坡路面结构时,应更多地考虑应变的影响。

关 键 词：长大纵坡 沥青路面 有限元分析 车辆载荷 动力响应 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]