重载铁路站场钢轨电位高的问题研究  

作　　者：彭曙 

机构地区：[1]中机国际工程设计研究院有限责任公司,湖南长沙410021

出　　处：《电气工程应用》2023年第2期42-46,共5页

摘　　要：本文基于直接供电方式牵引网的钢轨电位分布特性,对重载铁路大秦线柳村南站站场回流回路轨电位过高的问题进行研究,得出钢轨对地泄露导纳小以及各股道牵引电流通过道岔回流,是导致回流回路轨电位过高的主要原因,并提出了相应的解决措施。

关 键 词：钢轨电位 牵引电流 直接供电方式 铁路站场 通过道岔 重载铁路 大秦线 牵引网 

分 类 号：U21[交通运输工程—道路与铁道工程]