通过道岔

作品数：25被引量：48H指数：4
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柔性轮对高速列车通过道岔的动力学响应
《青岛大学学报（自然科学版）》2024年第1期69-78,共10页刘衍璋 孙加林 李文斌 彭启钰 张骞 
山东省自然科学基金(批准号:ZR2019PEE011)资助。
为研究高速列车在柔性轮对条件下通过道岔时的动力响应,采用刚柔耦合动力学仿真方法,基于CRH380高速列车模型建立柔性轮对结构条件下的车辆—道岔刚柔耦合动力学模型。以柔性轮对高速列车模型为研究对象,通过18号高速道岔,分析轮对柔性...
关键词：高速列车 柔性轮对 刚柔耦合 高速道岔 
重载铁路站场钢轨电位高的问题研究
《电气工程应用》2024年第1期51-55,共5页彭曙 
本文基于直接供电方式牵引网的钢轨电位分布特性,对重载铁路大秦线柳村南站站场回流回路轨电位过高的问题进行研究,得出钢轨对地泄露导纳小以及各股道牵引电流通过道岔回流,是导致回流回路轨电位过高的主要原因,并提出了相应的解决措施。
关键词：钢轨电位 牵引电流 直接供电方式 铁路站场 通过道岔 重载铁路 大秦线 牵引网 
重载铁路站场钢轨电位高的问题研究
《电气工程应用》2023年第2期42-46,共5页彭曙 
本文基于直接供电方式牵引网的钢轨电位分布特性,对重载铁路大秦线柳村南站站场回流回路轨电位过高的问题进行研究,得出钢轨对地泄露导纳小以及各股道牵引电流通过道岔回流,是导致回流回路轨电位过高的主要原因,并提出了相应的解决措施。
关键词：钢轨电位 牵引电流 直接供电方式 铁路站场 通过道岔 重载铁路 大秦线 牵引网 
中低速磁浮车辆侧向通过道岔动力学性能影响因素分析被引量：1
《机械》2022年第8期30-38,共9页赵逸凡 赵春发 彭也也 冯洋 
国家重点研发计划项目子课题(2016YFB1200601);湖南创新型省份建设专项(2020GK2084,2020GK2072)。
为了探究中低速磁浮车辆侧向通过道岔时动力学性能的影响因素,采用UM软件建立了中低速磁浮车辆-侧向位道岔耦合动力学模型,车辆动力学模型中详细考虑了支承台、迫导向机构、电磁铁横向滑橇以及主动控制的PID悬浮控制系统,同时建立了考...
关键词：磁浮车辆 关节型道岔 侧线 角平分装置 滑动支承台 
通过道岔脱杆捣固探讨外锁闭道岔安装调整问题及整治对策
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第1期318-319,共2页张常增 
信号设备故障,是影响列车安全正点的主要因素,道岔故障占信号设备故障的60%左右,而道岔机械故障又占道岔故障的80%以上。通过道岔脱杆捣固,对磨耗和磨痕位置和程度的情况及原因进行分析总结,并通过打磨、更换、调整整治。提前发现和消...
关键词：道岔 外锁 安装 整治 
智能驱动器优化物流系统
《现代制造》2020年第28期40-41,共2页Patrick Schumacher 
所有需要辊式输送机运输、道岔转移或分拣货物的地方都希望降低运行成本且输送流程连续。采用集成电子控制技术的电驱动器是节省空间的替代产品。如今简化物料和物流变得日益重要,人们希望输送装置在使用寿命长且降低运行成本的同时实...
关键词：电子控制技术 通过道岔 智能驱动器 辊式输送机 物流系统 输送装置 替代产品 节省空间 
50m长钢轨运输车组侧向通过道岔动力学仿真被引量：2
《铁道运输与经济》2020年第2期128-134,共7页汪正义 马玉坤 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2018X002-A)
随着我国高速铁路技术在国外的推广应用,特别是印尼雅万高速铁路已确定采用国内的50m长钢轨,国内各钢厂均提出了50m长钢轨铁路运输需求,而50m长钢轨尚无铁路普通平车运输方案。为解决50m长钢轨铁路安全运输问题,基于50 m长钢轨普通平车...
关键词：长钢轨运输 车辆工程 装载加固 道岔 仿真 安全性分析 
QS-GTC60型钢轨探伤车探伤系统对中技术研究被引量：4
《轨道交通装备与技术》2018年第5期4-6,共3页秦辉 徐啸 
针对QS-GTC60型钢轨探伤车探伤系统无法通过部分道岔的情况,开展基于整车车体不改动,优化探伤系统对中技术的分析研究,提出了机械对中优化为强磁对中、转向架安装探伤系统的方式,并给出了对中改造的技术方案。
关键词：钢轨探伤车 探伤系统 强磁对中 通过道岔 
基于ANSYS/DYNA软件的高速车轮通过道岔的轮轨动力研究被引量：8
《铁道学报》2014年第3期14-18,共5页闻方宇 任尊松 孙守光 李玉怡 
国家自然科学基金(51175032;U1134201);铁道部科技研究开发计划(2012J009-A)
基于采用ANSYS-DYNA软件所建立的LMA型踏面标准车轮和38号高速道岔辙叉区的三维有限元模型,研究车轮直向、逆向通过辙叉区时的轮岔接触状态和轮轨动力特性。通过所获得的车轮质心高度、接触斑位置和面积以及轮轨横向、垂向接触力的动态...
关键词：高速道岔 有限元模型 轮轨接触 车轮横移 
铁路货车侧向通过道岔运行稳定性研究被引量：1
《交通信息与安全》2012年第5期90-93,共4页何冀东 刘作义 朱润 
分别以脱轨系数、轮重减载率及轮轴横向力作为判定标准,进行我国通用型货车在不同重车重心高度及横向偏移装载条件下侧向通过12号提速道岔时的运行稳定性试验研究。研究结果表明:货物重心的横向偏移会使得车辆的运行稳定性指标,尤其是...
关键词：重车重心高 铁路货车 道岔 运行稳定性 脱轨 铁路货运 
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