高烈度地震区隧道挤压性围岩大变形预测及其应用——以成昆铁路扩能改造工程峨米段长大隧道为例  

作　　者：廖烟开 郭德平 唐俊林 李瑞林 冯智 

机构地区：[1]叙镇铁路有限责任公司,云南威信657999

出　　处：《四川建筑》2023年第3期134-138,共5页Sichuan Architecture

基　　金：四川省科技计划项目(项目编号:2022JDJQ 0017)。

摘　　要：挤压性围岩大变形通常发生在高地应力下强度较低的可塑性软岩中,其特征为在地应力作用下隧道围岩进入屈服状态,隧周收敛及掌子面变形激增,并且随时间增加,变形达到相当大量级。依托成昆铁路扩能改造工程峨米段长大隧道工程,运用强度应力比和隧道周边应变的关系,对隧道可能存在的挤压性围岩大变形段落进行了预测。基于预测结果的挤压性围岩大变形控制措施预设计,在成昆铁路扩能改造工程峨米段长大隧道工程施工实践表明:基于强度应力比和隧道周边应变关系进行挤压性大变形预测,采用根据预测结果按轻微、中等和强烈三级大变形预设计控制措施,实现了隧道施工过程中的挤压性围岩大变形控制,为隧道顺利施工提供了保障,思路方法可对同类隧道工程施工具有借鉴和参考意义。

关 键 词：高烈度地震区 隧道 挤压性围岩 大变形 预测 控制 

分 类 号：U456.31[建筑科学—桥梁与隧道工程]