挤压性围岩

作品数：50被引量：366H指数：9
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不同开挖方式下挤压性围岩隧道变形演化规律研究
《水利与建筑工程学报》2025年第2期184-190,共7页吴楠 
轨道工程北京市重点实验室资助项目(202402)。
高地应力环境下,隧道开挖面易发生显著的挤压性围岩大变形,容易诱发隧道塌方、结构压溃、仰拱隆起等安全事故,合理的开挖方式对于确保隧道施工安全至关重要。为探究挤压性围岩隧道合理的开挖方式,采用室内三轴试验研究挤压性围岩的力学...
关键词：挤压性围岩 室内试验 大变形 数值模拟 现场实测 
基于变形分级的挤压性围岩隧道平行导坑优化设计
《公路》2025年第4期490-497,共8页谈利军 张佑钧 刘志春 吴斐 孙明磊 
基于挤压性围岩隧道变形分级,通过FLAC 3D二次开发,首先进行挤压性围岩条件下施做平行导坑必要性研究,然后分析不同变形等级条件下平行导坑对正洞的影响,在此基础上研究不同平行导坑断面尺寸、超前距离和净距对正洞位移减小和应力释放...
关键词：隧道工程 挤压性围岩 平行导坑 应力释放 变形等级 
基于变形分级的挤压性围岩隧道超前导洞设计研究
《金属矿山》2024年第12期181-189,共9页谈利军 张佑钧 刘志春 吴斐 孙明磊 
河北省自然科学基金项目(编号:E2024210103)。
挤压性隧道大变形问题一直是困扰隧道建设者的突出难题,对围岩应力适度释放可有效控制隧道变形,超前导洞是最直接最有效的应力释放方法。考虑强度应力比,引入挤压性围岩变形分级标准,利用FLAC^(3D)软件进行模拟分析。首先研究不同变形...
关键词：挤压性围岩 超前导洞 变形分级 应力释放 
木寨岭隧道板岩特征探析
《土工基础》2024年第5期825-827,831,共4页高勤运 
针对木寨岭隧道二叠系板岩夹炭质板岩的大变形问题,通过掌子面素描、磨片鉴定、X射线检测、电镜扫描、点荷载强度测试及大剪试验等手段,详细研究了板岩夹炭质板岩的宏、微观结构和工程力学性质,探析其产生大变形的内在原因,加深对挤压...
关键词：隧道 板岩 岩体完整性指数 挤压性围岩 大变形 
高地应力挤压性围岩隧道交叉段变形及结构力学特性研究
《岩石力学与工程学报》2024年第8期1952-1965,共14页胡辉 田浩晟 杨文波 董沐野 周扬 尤著刚 
国家自然科学基金资助项目(52378413);四川省杰出青年科技人才项目(2022JDJQ0018)。
为探究隧道交叉段的非对称变形特征与结构破坏形式,提出挤压性大变形下交叉口的合理型式与适宜支护体系,以丽香铁路玉龙雪山隧道为工程背景,基于现场监测,对交叉段的结构变形与偏压特征进行研究,在此基础上通过数值模拟,分析交叉口影响...
关键词：隧道工程 铁路隧道 高地应力 挤压性大变形 交叉段 现场监测 
挤压性围岩隧道大变形机理及控制技术被引量：2
《铁道建筑技术》2024年第3期124-127,共4页张建峰 
中铁十七局集团有限公司科技研发计划项目(2016-94)。
软岩大变形一直是隧道施工中一个难题,处理不当将会严重影响隧道的安全、工期、质量和成本,挤压性围岩大变形由于国内外案例少,缺乏相关经验,进一步增加了施工难度。本文以玉磨铁路甘庄隧道为依托,通过分析地应力、地质构造、地层岩性...
关键词：挤压性围岩 隧道 大变形机理 控制技术 
高烈度地震区隧道挤压性围岩大变形预测及其应用——以成昆铁路扩能改造工程峨米段长大隧道为例被引量：1
《四川建筑》2023年第3期134-138,共5页廖烟开 郭德平 唐俊林 李瑞林 冯智 
四川省科技计划项目(项目编号:2022JDJQ 0017)。
挤压性围岩大变形通常发生在高地应力下强度较低的可塑性软岩中,其特征为在地应力作用下隧道围岩进入屈服状态,隧周收敛及掌子面变形激增,并且随时间增加,变形达到相当大量级。依托成昆铁路扩能改造工程峨米段长大隧道工程,运用强度应...
关键词：高烈度地震区 隧道 挤压性围岩 大变形 预测 控制 
基于变形分级的挤压性围岩铁路隧道断面形状优化设计
《隧道建设（中英文）》2023年第S01期344-355,共12页杨斌 刘天赐 刘志春 李宁 朵生君 
中国铁建股份有限公司科技重大专项(2019-A04);河北省自然科学基金项目(E2021210091);河北省教育厅青年拔尖人才项目(BJ2019009)。
针对较大形变压力作用下挤压性围岩隧道断面形状优化的问题,在时速200 km客货共线铁路隧道建筑限界的基础上拟定单线和双线铁路隧道断面形状,通过结构安全性评价,提出不同变形等级条件下单线和双线铁路隧道较经济、安全的断面形式。研...
关键词：挤压性围岩 铁路隧道 断面形状 变形分级 安全系数 优化设计 
基于变形稳定时间统计的挤压性围岩隧道二次衬砌施作时机研究被引量：5
《隧道建设（中英文）》2023年第1期17-26,共10页李雷 朱超 刘志春 安志飞 李宁 
中国铁建股份有限公司科技重大专项(2019-A04);河北省自然科学基金项目(E2021210091);河北省教育厅青年拔尖人才项目(BJ2019009)。
为获取挤压性围岩隧道二次衬砌施作时间,使二次衬砌施作可操作性更强,以变形速率限值为基础,对412个挤压性围岩隧道断面变形量测数据进行拟合和统计分析,得出不同变形等级的变形稳定时间范围值和施工期分阶段二次衬砌施作时机预测方法...
关键词：挤压性围岩 铁路隧道 二次衬砌施作时机 变形分级 变形稳定时间 
让双护盾TBM向青藏高原掘进
《中国公路》2022年第11期102-103,共2页傅支黔 陈炜韬 张子晗 
“青藏高原复杂地质条件下双护盾TBM公路隧道建造关键技术”项目的依托工程——多雄拉隧道是派墨公路的控制性节点工程,也是首条穿越喜马拉雅山脉的双护盾TBM公路隧道。在施工过程中,建设者们将遇到挤压性围岩、岩爆、120米高水头、破...
关键词：挤压性围岩 公路隧道 双护盾TBM 管片结构 隧道施工 喜马拉雅山脉 盾体 节点工程 
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