高勤运

作品数：9被引量：32H指数：4
导出分析报告
供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：兰渝铁路隧道铁路工程地质环境泥石流更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《甘肃水利水电技术》《科技交流》《山西建筑》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
木寨岭隧道板岩特征探析
《土工基础》2024年第5期825-827,831,共4页高勤运 
针对木寨岭隧道二叠系板岩夹炭质板岩的大变形问题,通过掌子面素描、磨片鉴定、X射线检测、电镜扫描、点荷载强度测试及大剪试验等手段,详细研究了板岩夹炭质板岩的宏、微观结构和工程力学性质,探析其产生大变形的内在原因,加深对挤压...
关键词：隧道 板岩 岩体完整性指数 挤压性围岩 大变形 
西秦岭特长隧道综合地质勘察效果分析与评价被引量：4
《现代隧道技术》2019年第6期151-156,共6页高勤运 
兰渝铁路西秦岭特长隧道地质条件复杂,岩溶、活动断裂、高地应力等工程地质问题突出。文章采用综合地质勘察技术,评价和预测了围岩特征、构造与地应力、地下水与岩溶等情况,与隧道施工揭示的地质情况进行对比,评判了地质勘察效果,分析...
关键词：深埋特长隧道 综合地质勘察 围岩 构造 地下水 评价 
兰渝铁路隧道第三系砂岩含水率与围岩稳定性关系研究被引量：6
《铁道建筑》2015年第3期62-64,共3页高勤运 
兰州地区分布的第三系含水砂岩具有异常复杂的工程特性,围岩稳定性随时间延长、含水率升高而显著变差,极易产生塑性变形或流变。通过现场观测和室内试验,研究了围岩结构及强度与砂岩含水率的关系,得到围岩发生变形的临界水稳数据,分析...
关键词：第三系砂岩 含水率 围岩稳定性 变形 失稳机理 
隧道瓦斯涌出量预测方法在非煤地层中的应用研究被引量：10
《铁道标准设计》2014年第4期87-89,共3页高勤运 
非煤地层瓦斯涌出量的评估目前还没有系统的理论和方法。通过应用《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120—2002)和《铁路工程不良地质勘察规程》(TB10027—2012)中煤层瓦斯涌出量计算公式,结合现场瓦斯测试及浓度监测,认为若相关参数取值合...
关键词：隧道 非煤地层 瓦斯涌出量 评估 
上第三系泥岩工程性质及其对隧道施工的影响被引量：2
《山西建筑》2011年第17期62-63,共2页高勤运 
针对宝兰客专沿线广布上第三系泥岩,含较多亲水性粘土矿物,成岩较差,工程性质较为特殊的情况,通过对其崩解性、膨胀性及强度的分析、评判,预测了隧道施工中容易出现的工程地质问题,提出了工程措施建议,以确保隧道施工及运营安全。
关键词：泥岩 粘土矿物 工程性质 问题 建议 
兰渝铁路兰州至广元段工程地质问题研究被引量：4
《铁道勘察》2009年第3期5-8,40,共5页高勤运 
兰渝铁路沿线工程地质条件极为复杂,岩性复杂多变,断层发育,滑坡、泥石流、危岩落石、湿陷性黄土等不良地质和特殊岩土广布。通过对拟建铁路工程地质问题的研究,为工程设计提供了较为准确的依据。
关键词：兰渝铁路 工程地质 断层 滑坡 泥石流 湿陷性黄土 
黄土地区的工程地质问题及对策(新建铁路郑州至西安客运专线陕西境内段)被引量：5
《铁道工程学报》2005年第1期21-30,共10页张志潼 高勤运 
本文结合郑西客运专线(陕西境内段)勘测成果,对沿线黄土的主要工程地质问题做了一些总结和分析研究,并对黄土地区工程地质勘察,提出了解决问题的初步对策。
关键词：新建铁路 郑西客运专线 黄土地区 勘测 工程地质勘察 郑州 成果 陕西 对策 西安 
陇海线宝天段元龙泥石流的形成及严重程度评判被引量：1
《甘肃水利水电技术》2004年第2期111-113,共3页高勤运 
从地形地貌、松散固体物质来源、降雨条件及人类活动等方面入手 ,阐述了元龙泥石流的形成条件 ,并应用“多层次归一化模糊信息矩阵法”
关键词：陇海铁路 泥石流 降雨 地形地貌 滑坡 崩塌 
陇海线宝天段地灾评估中地质环境条件复杂程度的确定
《科技交流》2003年第4期21-24,共4页高勤运 
主要根据地质灾害危险性评估技术要求，对陇海线宝天段地质环境条件的复杂程度进行了确定，并提出了一些看法。
关键词：地质灾害 危险性评估 陇海线 地质环境条件 复杂程度 铁路工程 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部