深埋特长隧道

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超深埋特长隧道支护结构存在的问题及应对措施
《四川水泥》2024年第10期238-240,共3页文展 
对隧道围岩的力学特性进行分析,结果表明,超深埋隧道围岩应力分布非均匀,受地质构造、岩性变化及地应力场影响。以川藏铁路雅安至林芝段为例,分析支护结构在复杂地质环境中的受力状态及潜在问题,并提出相应的应对措施。通过采取地质勘...
关键词：超深埋特长隧道 岩石力学特性 支护结构 
深埋特长隧道大型岩溶地质体的综合探测被引量：1
《低碳世界》2024年第8期142-144,共3页吴勇 卢永存 李鹏 李嘉仪 何磊 
我国公路隧道建设在西部山区正如火如荼地开展,隧道工程穿越岩溶地区也愈加频繁,因岩溶地质引发的施工事故及损失案例也越来越多。G4216高速公路宁南至攀枝花段宁会隧道在穿越复杂地形山区时遭遇大型岩溶地质区域,以该工程为例,对山区...
关键词：宁会隧道 岩溶 物探 钻探 
基于水文地质综合勘察的隧道导水特性研究
《地下空间与工程学报》2024年第4期1345-1356,共12页程小勇 
深埋特长隧道是高速公路建设中的关键控制性工程,查明水文地质条件和准确预测涌水量是保证施工安全的重要前提。本文以拟建的深圳外环高速公路三期工程田头山隧道为例,采用水文地质测绘、物探、钻探、水文地质试验和室内试验相结合的水...
关键词：深埋特长隧道 水文地质条件 综合勘察技术 涌水量估算 
山区复杂地形深埋特长隧道涌水处治技术被引量：2
《工程建设与设计》2023年第15期179-181,共3页吴勇 李鹏 卢永存 张俊弘 何磊 
宁会隧道在穿越复杂山区突遇涌水。经过分析涌水量监测数据,并综合运用物探、钻探等探测方法,明确了岩溶形态和位置,证实了降水对洞内涌水的补给。为减少涌水突泥事故不利影响,提出了迂回左线施工的后期施工方案,提高了右洞停工时的隧...
关键词：宁会隧道 岩溶 涌水 处治技术 
基于涌水影响半径的隧道涌水量预测方法研究被引量：7
《人民长江》2023年第5期163-168,共6页张修杰 周学民 韦未 张伟锋 
广东省级大学生创新项目(S202110564060);交通运输部规程编制项目“公路越岭隧道水文地质勘察规程”;广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司科技创新项目(粤交院[2021]研发YF-014,YF-015)。
受断裂构造和降水等因素的共同影响,火成岩地区形成了一定规模的富水断层破碎段。当隧道穿越这类岩层时,极易发生涌水灾害而造成人员伤亡和设备损失。针对上述涌水问题,根据火成岩区富水断层破碎段的特点,将隧道涌水量分为基岩裂隙水释...
关键词：深埋特长隧道 涌水量预测 涌水动态影响半径 断裂构造 
复杂地质条件深埋特长隧道地应力场智能反演研究被引量：4
《现代隧道技术》2023年第2期47-53,72,共8页任洋 李天斌 张佳鑫 望刚炜 
国家自然科学基金(U19A20111,42130719);四川省自然科学基金(2022NSFSC0411);地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室自主研究课题(SKLGP2021Z011)。
为提高复杂地质条件深埋特长隧道地应力反演的精度和效率,构建了一种基于构造分析+RBF(径向基函数)神经网络的复杂地质条件深埋特长隧道地应力智能反演方法,该方法的主要流程包括:首先通过区域地质条件及构造分析,建立隧址区三维地质模...
关键词：深埋隧道 RBF神经网络 应力边界 智能反演 地应力场 
某红层砂泥岩深埋特长隧道涌水量综合预测分析
《科学技术创新》2023年第10期167-170,共4页黄琳 舒睿 
红层砂泥岩区深埋特长隧道数量日益增多,由于隧道长度较大,往往跨越多个不同的水文单元,涌水量关系着施工开挖与后期营运安全,因此,红层砂泥岩深埋特长隧道的最大涌水量分析是隧道勘察中的关键问题。本文以云南某拟建特长隧道为研究对象...
关键词：红层 砂泥岩 深埋特长隧道 涌水量 
送风温度波动对恒温波荡器隧道温控精度的影响被引量：2
《暖通空调》2023年第3期133-137,122,共6页王海东 陈倩茹 汤毅 
上海市“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目“新一代大科学装置超大超长空间高精度恒温控制与纳米级振动控制关键技术研究”(编号:21DZ1203103)。
在波荡器隧道中由于科学装置的特殊性,对隧道内空气温度稳定性的要求非常高。以某恒温波荡器隧道为研究对象,应用PHOENICS软件建立了物理模型,采用数值模拟方法研究了送风温度波动对隧道恒温区域温度稳定性的影响,以确定温度波动的临界...
关键词：波荡器 深埋特长隧道 送风温度波动 温控精度 恒温区域 温度稳定性 临界值 高精度恒温空调 
山区带状交通工程物探技术研究及应用被引量：2
《施工技术（中英文）》2023年第1期17-25,共9页李芳凝 刘志清 王思锴 马海志 李添才 赵振国 王晨涛 肖西卫 
北京城建勘测院企业科技研发计划:综合物探手段在轨道交通勘察中探查复杂地质情况的应用研究。
山区带状交通工程物探通常面临崎岖地形、高山峡谷、飞水暗河、植被茂盛、陡倾地层等复杂地理环境和地质构造影响。当前,针对山区的物探方法手段单一、技术思路不开阔、数据信息严重不足,存在勘察盲区,尚未形成技术体系,难以有效提导钻...
关键词：山区带状交通工程 深埋特长隧道 断裂带 地热发育区 大数据 综合物探 
深大断裂构造带对隧道地下水环境的控制作用被引量：4
《地下空间与工程学报》2022年第S02期903-909,共7页周先平 程小勇 傅鹤林 安鹏涛 
国家自然科学基金(51978668);广东省交通运输厅资助项目(DFH(201904)YS1-001)
莲花山断裂带地质条件复杂,修建隧道时突涌水风险较大。依托深埋特长双线鸿图隧道,研究隧址区工程地质及水文地质资料,揭示了莲花山深大断裂带对隧址区地下水环境的控制作用机制,探讨了在以NE向断裂带为核心,NW向和EW向断裂共同组成的...
关键词：莲花山断裂 深埋特长隧道 高压涌水 构造控水 
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