王晨涛

作品数:8被引量:34H指数:4
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供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文主题:海洋工程勘察海工工程勘察集群跨海桥更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程天文地球石油与天然气工程更多>>
发文期刊:《机电工程技术》《施工技术(中英文)》《地球物理学进展》《公路》更多>>
所获基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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山区公路微动探测方法应用试验研究被引量:3
《地球物理学进展》2023年第2期823-831,共9页刘志清 赵振国 李添才 王晨涛 肖西卫 连鑫葆 
复杂山区的公路建设运营对地球物理探测提出了巨大挑战.非侵入式微动探测方法无需主动震源,作为地震类方法的一种,其独特的优势已经体现在地热资源探测、城市地下空间精细探测等领域.针对目前山区公路建设运营中对地球物理探测的重大需...
关键词:山区公路 微动探测方法 隐伏断裂 异常体 
山区带状交通工程物探技术研究及应用被引量:2
《施工技术(中英文)》2023年第1期17-25,共9页李芳凝 刘志清 王思锴 马海志 李添才 赵振国 王晨涛 肖西卫 
北京城建勘测院企业科技研发计划:综合物探手段在轨道交通勘察中探查复杂地质情况的应用研究。
山区带状交通工程物探通常面临崎岖地形、高山峡谷、飞水暗河、植被茂盛、陡倾地层等复杂地理环境和地质构造影响。当前,针对山区的物探方法手段单一、技术思路不开阔、数据信息严重不足,存在勘察盲区,尚未形成技术体系,难以有效提导钻...
关键词:山区带状交通工程 深埋特长隧道 断裂带 地热发育区 大数据 综合物探 
大连湾跨海交通工程海域岩溶CT探测技术应用研究被引量:1
《中外公路》2021年第S02期84-88,共5页王晨涛 付玉杰 张尧禹 沈宇鹏 
国家重点研发计划项目(编号:2017YFC0805305);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(编号:P2018G004)
海域岩溶是跨海桥梁及隧道的重大风险源,受海水阻隔,传统物探手段效果不够理想。该文采用弹性波孔间CT并结合海上钻探,高效、精准地顺利实现了大连市跨海交通工程海底岩溶发育情况探测。结果表明:测区内岩溶发育程度随深度增加而递减,...
关键词:水下探测 岩溶 弹性波CT 孔间CT 弹性波速 
h型抗滑桩的分析方法及在滑坡治理工程中的应用被引量:9
《路基工程》2020年第5期132-136,共5页王晨涛 刘欣 张尧禹 沈宇鹏 
国家重点研发计划资助(2017YFC0805305);中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018G004);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2020YJS131)。
以滑面为界将h型桩分为阻滑段和锚固段两部分,分别采用受横向推力作用的平面刚架模型和弹性地基梁理论计算抗滑桩结构内力。依托广东某滑坡治理工程,采用桩体内力监测和深孔位移监测研究h型抗滑桩的内力分布特征和坡体变形规律。结果表...
关键词:滑坡治理 h型抗滑桩 阻滑段 锚固段 现场监测 
海底静力触探(CPT)系统舷外加接杆技术的力学分析及应用
《机电工程技术》2020年第8期50-52,共3页祝汉柱 王晨涛 罗侗俐 王春光 李涛 
国家重大基础设施建设项目子项目(编号:16028A-2017-4)。
通过对海底静力触探(CPT)系统的舷外加接杆情况进行力学分析,提出有效的物理方法解决CPT系统水下单元加接杆长度问题。探究了船载布放条件、探杆自身重力和海水流速等对锥杆形态的影响;对锥杆连接体进行了力学分析,以及对配重滑块进行计...
关键词:CPT 锥杆 舷外加接杆 恒力提杆 
基于孔压静力触探的大连湾海相软土固结系数研究被引量:4
《路基工程》2019年第1期106-109,共4页刘鑫 王晨涛 
基于孔压静力触探原理,结合相关文献资料的分析方法来计算软土固结系数的主要过程。以大连湾跨海工程为研究实例,结合工程实际对其进行孔压静力触探试验,其结果为:实测数据远高于室内试验所得数据。所以对现场进行了大量的分析计算,得...
关键词:孔压静力触探 水平固结系数 垂直固结系数 回归分析 大连湾跨海通道 
软弱围岩条件下新建隧道下穿浅埋隧道安全及稳定性研究被引量:8
《公路》2015年第7期303-305,共3页杨立华 潘智锋 王晨涛 
随着大量城市公路隧道和地铁隧道大规模的建设,在城市隧道施工过程中,往往会遇到需要穿越既有隧道的工程难题,这类下穿工程对既有隧道的安全形成了严峻的考验,成为城市隧道建设中等级最高的风险工程。软弱围岩条件下新建隧道下穿浅埋隧...
关键词:新建隧道 下穿 浅埋隧道 安全 稳定 研究 
孔压静力触探(CPTU)计算软土固结系数及其在港珠澳大桥工程中的应用被引量:7
《公路》2013年第9期56-62,共7页王建军 刘鑫 王晨涛 陈多才 刘存林 
介绍孔压静力触探(CPTU)原理,详细叙述了利用CPTU试验资料计算软土固结系数的方法和步骤。结合港珠澳大桥岛隧工程的CPTU试验进行了实例计算,结果表明:孔隙水压力静力触探测试求出的固结系数比室内固结试验所求固结系数大1~2个数...
关键词:孔压静力触探 固结系数 回归分析 港珠澳大桥岛隧工程 
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