刘鑫

作品数：10被引量：27H指数：4
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发文主题：工程勘察集群跨海桥固结系数孔压静力触探更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
发文期刊：《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》《西南公路》《资源环境与工程》《路基工程》更多>>
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冲击动能作用下被动网变形解析解与数值模拟研究被引量：1
《路基工程》2021年第6期183-188,共6页刘鑫 巩跃龙 
针对被动柔性防护网结构的系统缓冲性能,从冲击变形控制机理分析系统冲击变形的影响因素;设计了优化的缓冲结构体系。分析发现:系统冲击能力主要由网片顶冲变形、支撑绳牵引拉伸、支撑结构变形构成。对被动柔性防护网系统采用非线性数...
关键词：被动柔性防护网 冲击变形控制 缓冲结构 支撑结构 数值模拟 
凝灰岩类土质边坡地震动力响应分析
《路基工程》2021年第1期145-150,共6页唐世雄 刘鑫 姬广强 张策 
以凝灰岩类土质边坡为研究对象,采用数值模拟计算方法对边坡的地震动力响应进行了分析,讨论了泊松比、阻尼比参数取值变化对边坡动力响应的影响。结果表明:地震作用下,水平加速度在凝灰岩类土质边坡中的分布具有明显的折减效应,且随高...
关键词：凝灰岩类土质边坡 动力响应 折减效应 屈服加速度 永久位移 泊松比 阻尼比 
川藏公路邦达至林芝段泥石流环境背景及激发因子分析被引量：4
《公路》2020年第5期70-74,共5页刘鑫 邓广辉 
川藏公路邦达至林芝段泥石流十分发育,灾害频发,严重影响公路通行安全。通过遥感及现场调查,研究分析了泥石流的分布规律、环境背景及激发因子。研究区域泥石流类型主要为暴雨型泥石流、冰水混合型泥石流和冰湖溃决型泥石流三大类,地形...
关键词：川藏公路 泥石流 环境背景 激发因子 
地震滑坡的形成机制及中美欧地震拟静力计算方法比较被引量：2
《西南公路》2020年第1期41-45,共5页唐世雄 么玉鹏 刘鑫 
阐述了地震触发滑坡形成机制的研究成果,对中美欧规范拟静力法的计算规定进行了比较。研究表明:①地震触发滑坡是一个极为复杂的动力作用过程,既有地震惯性力作用,也有地震循环加载下岩土体强度降低、孔隙水压力增加或砂土液化等因素的...
关键词：地震滑坡 形成机制 拟静力法 中国规范 美国规范 Eurocode 8规范 
钻探和物探方法在海域工程勘察中的综合应用被引量：7
《公路》2020年第2期208-211,共4页刘鑫 唐世雄 
钻探方法和物探方法是海域勘察中常用的勘察手段。两种勘察手段各具优势,同时也有各自的不足。将钻探和物探两种手段有效充分地结合在一起加以综合应用,将能进一步提高勘察成果的科学性和准确性。通过对大连、舟山、厦门、江苏等几个海...
关键词：钻探 物探 综合应用 
模糊综合评判在花岗岩风化层划分中的应用被引量：1
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》2019年第2期118-123,共6页么玉鹏 刘鑫 刘志清 
中国交建科技研发项目(K18047B、ZB18047B)
针对花岗岩风化层在勘察中难以划分的问题,采用模糊综合评判方法,以质量密度、天然含水率、天然孔隙比、饱和度、压缩系数作为评价指标,实现了花岗岩残积土、全风化花岗岩和强风化花岗岩的定量划分.研究结果表明:全部评价指标中天然含...
关键词：花岗岩残积土 全风化花岗岩 强风化花岗岩 模糊综合评判 权重 隶属度 标贯击数 
基于孔压静力触探的大连湾海相软土固结系数研究被引量：4
《路基工程》2019年第1期106-109,共4页刘鑫 王晨涛 
基于孔压静力触探原理,结合相关文献资料的分析方法来计算软土固结系数的主要过程。以大连湾跨海工程为研究实例,结合工程实际对其进行孔压静力触探试验,其结果为:实测数据远高于室内试验所得数据。所以对现场进行了大量的分析计算,得...
关键词：孔压静力触探 水平固结系数 垂直固结系数 回归分析 大连湾跨海通道 
雅砻江中游某泥石流沟基本特征及复发成因分析被引量：1
《公路》2017年第4期203-207,共5页张尧禹 马坤 刘鑫 陈杰 
雅砻江中游某支沟在第一期调查过程中,沟道内物源少,沟床堆积物为磨圆较好的卵砾石,沟道较成熟,且访问表明近百年无泥石流活动,早期被定义为洪水沟。2012年沟道发生了一次黏性泥石流,导致工程布置方案发生较大改变,通过对沟道地质条件...
关键词：泥石流 形成条件 复核调查 成因分析 
孔压静力触探(CPTU)计算软土固结系数及其在港珠澳大桥工程中的应用被引量：7
《公路》2013年第9期56-62,共7页王建军 刘鑫 王晨涛 陈多才 刘存林 
介绍孔压静力触探（CPTU）原理，详细叙述了利用CPTU试验资料计算软土固结系数的方法和步骤。结合港珠澳大桥岛隧工程的CPTU试验进行了实例计算，结果表明：孔隙水压力静力触探测试求出的固结系数比室内固结试验所求固结系数大1～2个数...
关键词：孔压静力触探 固结系数 回归分析 港珠澳大桥岛隧工程 
南京长江第四大桥南接线某段岩溶地质问题研究
《资源环境与工程》2009年第F09期63-65,共3页刘鑫 张尧禹 王子相 刘存林 
南京长江第四大桥南接线某段以碳酸盐岩为主、岩溶发育,已成为制约该段工程的主要地质问题之一。根据现场勘查和地质资料,阐述了研究区的岩溶发育情况,分析了岩溶的发育条件以及该区岩溶发育的控制因素,并在一定程度上总结了岩溶发育的...
关键词：岩溶 控制因素 发育规律 
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