阻尼比

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钙质砂-蛇皮仿生界面循环剪切特性研究
《岩土工程学报》2025年第5期1014-1024,共11页崔昊 刘汉龙 肖杨 
国家自然科学基金项目(52078085,52378325)。
钙质砂与结构物界面的动力响应对海洋岩土工程中构筑物的整体稳定性具有重要意义。蛇皮仿生界面是基于蛇腹部鳞片的几何非对称性发展起来的新型界面形式,因其在剪切时表现出的摩擦各向异性而受到研究者关注。基于界面直剪仪,开展了一系...
关键词：钙质砂 蛇皮仿生界面 循环剪切 剪切刚度 阻尼比 
江汉盆地淤泥质软土非线性动力特性
《大地测量与地球动力学》2025年第5期477-481,493,共6页胡庆 祁超 汤勇 
中国地震局地震研究所和应急管理部国家自然灾害防治研究院基本科研业务费专项(IS202426356,IS202336346)。
为深入研究江汉盆地淤泥质软土层的动力特性,采用自振柱试验仪进行一系列不排水动力试验,分析该地区软土层动剪切模量比G/G_0、阻尼比λ随剪应变γ的变化特征。分别使用不同的动力本构模型拟合本地区淤泥质软土层G/G_0-γ曲线和λ-γ曲...
关键词：淤泥质软土 动剪切模量比 阻尼比 江汉盆地 动力试验 
循环荷载下不同裂隙方向饱和原状膨胀土动力特性试验研究
《岩土工程学报》2025年第4期736-748,共13页高志傲 孔令伟 王双娇 黄珏皓 赵浩武 
国家重点研发计划资助项目(2019YFC1509901)。
裂隙方向是导致膨胀土力学特性各向异性的重要原因之一,为探究裂隙倾角对土体的动力特性的影响,以安徽淠史杭灌区不同裂隙倾角的原状膨胀土(α为0°,22.5°,45°,67.5°,90°)为研究对象,采用GCTS动静真三轴仪对土体进行单向循环荷载试...
关键词：膨胀土 裂隙方向 循环荷载 累积塑性应变 动剪切模量 阻尼比 
强化准则对含屈曲约束支撑结构附加阻尼比影响分析
《工程抗震与加固改造》2025年第2期47-56,共10页陈橙 赵娟 胡大柱 
国家自然科学基金青年基金项目(51408361)。
在地震作用下,屈曲约束支撑会经历塑性变形的过程,产生循环硬化。然而,在工程设计中,模拟屈曲约束支撑滞回性能时,其强化准则的选取尚未得到充分重视。为探究使用不同强化准则对含屈曲约束支撑结构的附加阻尼比的影响,本文推导了随动强...
关键词：屈曲约束支撑 强化准则 附加阻尼比 骨架曲线 混合强化 
不同横摇阻尼评估方法对半潜运输船外伸柱式结构物运输工况评估的影响
《造船技术》2025年第2期30-37,51,共9页袁梦 孙铭远 王桐 田新亮 
为提高半潜运输船甲板空间利用率,研究随机波浪线性化方法与附加阻尼比方法对半潜运输船外伸柱式结构物运输工况评估的影响。基于数值模拟与模型试验结果,对比两种方法在拟合横摇响应幅值算子(Response Amplitude Operator,RAO)中的局限...
关键词：半潜运输船 横摇阻尼 评估方法 随机波浪线性化方法 附加阻尼比方法 外伸柱式结构物 气隙 波浪砰击 
连云港深厚覆盖土层土动力参数与剪切波速的研究分析
《水道港口》2025年第2期250-258,共9页李孟良 谭慧明 徐烨 胡昕 
国家自然科学基金项目(52078187);西北电力设计院有限公司技术创新项目(KC-2022-001)。
通过收集整理连云港深厚覆盖土层480组5种常见土类的动剪切模量比和阻尼比等土动力参数和151个深孔实测剪切波速数据,研究了动剪切模量比和阻尼比的不确定性以及剪切波速与埋深关系,分析了该地区5种土类动剪切模量比和阻尼比特征值随剪...
关键词：动剪切模量比 阻尼比 不确定性分析 剪切波速 土层埋深 岩土性状 
南黄海大丰海域海洋土动剪切模量和阻尼特征研究
《林业工程学报》2025年第2期156-164,共9页陈蕾 冀卫东 陶小三 李荣富 王海波 朱海伦 
国家自然科学基金(52078187);江苏省自然科学基金(BK20150885);江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)。
为探究南黄海大丰地域海洋土的动模量阻尼特性,对该海域0~200 m深度范围内各地层土类开展GDS循环三轴测试研究。结果表明:该区域土动剪切模量和阻尼各个应变下分布基本满足正态分布,模量比变异系数与剪应变之间呈正相关,而阻尼比则相反...
关键词：海洋土 动剪切模量 阻尼比 动三轴试验 
一种适用于宽频激励的地铁构架载荷识别方法
《中国机械工程》2025年第3期536-545,共10页吴养民 任尊松 杨广雪 金新灿 徐宁 杨超 
国家自然科学基金(U2368215,52205085);中央高校基本科研业务费专项资金(2022JBXT004)。
工程结构动载荷识别采用传递矩阵求逆的方法将产生误差,采用载荷解耦标定方法对角化传递矩阵可避免传递矩阵求逆带来的误差。为此,基于应变测量原理研制了高精度测力构架且其测量误差低于5%,建立了地铁构架多源载荷解耦识别方法。针对...
关键词：地铁构架 载荷识别 阻尼比 谐振范围 疲劳评估 
固化灰渣土路基动力特性及稳定性试验研究
《中国资源综合利用》2025年第3期4-8,15,共6页李犇 陈志扬 卢奇 
宁波市专项定向委托科技合作项目(812404470)。
利用制备的固化剂,将灰渣与工程弃土进行固化处理,并开展固化灰渣土路用性能的动力特性和水稳定性试验,研究了固化剂掺量、围压、动应力比的影响。结果表明,随着固化剂掺量的增加,试样的动弹性模量明显增大,阻尼比变化较小;浸水24 h后,...
关键词：固化 灰渣土 动弹性模量 阻尼比 水稳定性 
遵义地区基于风险普查标准钻孔的土动力学参数初步研究
《贵州地质》2025年第1期100-109,共10页纪星星 阮杰 刘浩 罗祎浩 
贵州省地震局《地震地质与活断层探测创新团队》(编号:GZSDZJDZKJJJ202103),《全国自然灾害综合风险普查遵义市地震灾害风险普查试点项目》资助。
贵州遵义位于上扬子地块的黔北隆起区,毗邻川中盆缘过渡带,具有典型远震效应敏感地质特征。本研究基于区域地震灾害风险普查标准钻孔数据,系统分析了不同埋深条件下典型土体动力参数的变化特征。研究结果显示:区域内粘性土层以含碎屑粘...
关键词：遵义地区 地震风险普查 土动力学参数 动剪切模量比 阻尼比 
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