累积塑性应变

作品数：100被引量：555H指数：12
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循环荷载作用下漫灌区粉质黏土的动力特性研究
《岩土力学》2025年第4期1215-1227,共13页王梦洁 张莎莎 杨晓华 张超 晏长根 
国家自然科学基金(No.42077265);晋中市科技计划项目(市科发[2022]28号)。
为明确交通荷载作用下漫灌区粉质黏土的动力变形特性,通过开展单样逐级和多样恒定幅值的循环加载动三轴试验,研究了围压、偏压固结比、排水条件、动荷载频率和循环应力比等因素对粉质黏土累积塑性应变和残余动孔压发展规律、滞回曲线演...
关键词：动三轴试验 粉质黏土 循环应力比 累积塑性应变 软化指数 
长期循环荷载作用下粗粒土变形特性试验研究
《路基工程》2025年第2期74-78,共5页王爱爱 张小强 胡小磊 朱永康 
采用MTS高频疲劳试验机开展振动循环试验,针对焦平高速公路路基填筑施工现场卵石和碎石两种典型粗粒土填料,分析不同动应力作用下粗粒土填料的塑性变形和弹性变形特性。结果表明:粗粒土的轴向累计应变随循环加载次数呈对数增长,最终的...
关键词：路基工程 粗粒土 长期循环荷载 动应力 累积塑性应变 动弹性模量 
循环荷载下不同裂隙方向饱和原状膨胀土动力特性试验研究
《岩土工程学报》2025年第4期736-748,共13页高志傲 孔令伟 王双娇 黄珏皓 赵浩武 
国家重点研发计划资助项目(2019YFC1509901)。
裂隙方向是导致膨胀土力学特性各向异性的重要原因之一,为探究裂隙倾角对土体的动力特性的影响,以安徽淠史杭灌区不同裂隙倾角的原状膨胀土(α为0°,22.5°,45°,67.5°,90°)为研究对象,采用GCTS动静真三轴仪对土体进行单向循环荷载试...
关键词：膨胀土 裂隙方向 循环荷载 累积塑性应变 动剪切模量 阻尼比 
宜遂高速洞渣土的累积塑性应变及预估研究
《湖南交通科技》2025年第1期22-28,共7页周一龙 
针对路基洞渣土的稳定性和耐久性服役问题,首先,通过系列基本物理性能试验和动三轴试验对洞渣土的累积塑性应变进行研究,试验结果表明:①洞渣土的累积塑性应变随着偏应力和含水率的增加而增大,且含水率越高,偏应力增加诱发的累积塑性应...
关键词：道路工程 洞渣土 累积塑性应变 显著性分析 预估模型 
基于经验约束神经网络的高速铁路路基累积变形预测研究
《铁道科学与工程学报》2025年第2期469-484,共16页邓志兴 徐林荣 李永威 王武斌 苏谦 
铁路基础研究联合基金资助项目(U2268213);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2023-重点-09);国家自然科学基金资助项目(42172322);陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心团队建设项目(A0920502052401-452)。
掌握高速铁路路基变形发展对变形病害的控制与运营管理意义重大。目前,机器学习方法被广泛应用于累积变形预测,而传统机器学习路基累积变形预测模型存在时间分布外泛化性差的弊端。因此,提出一种基于经验约束神经网络(ECNN)的高速铁路...
关键词：高速铁路 累积变形预测 经验约束神经网络 神经网络 累积塑性应变关系 
预崩解炭质泥岩路堤填料动力特性试验
《中国公路学报》2025年第2期123-136,共14页何忠明 向达 刘正夫 谢唐新 
国家自然科学基金项目(51978084);湖南省公路先进建养技术国际科技创新合作基地开放基金项目(kfj230902);湖南省自然科学基金项目(2024JJ5027);湖南省研究生科研创新项目(CX20240762)。
路堤填料的动力特性对道路耐久性设计至关重要,目前预崩解炭质泥岩路堤填料动力特性研究尚不完善,为此开展动三轴试验研究预崩解炭质泥岩路堤填料的动力特性及累积塑性应变变化规律,分析不同围压σ_(3)、含水率w、静偏应力σ_(s)、压实...
关键词：路基工程 动力特性 三轴试验 炭质泥岩填料 动模量 阻尼比 累积塑性应变 
基于内禀耗散理论的高周疲劳双尺度伤演分析
《机械工程学报》2024年第20期120-133,共14页张伟 李如俊 葛士涛 彭艳 
国家自然科学基金(52075471);河北省自然科学基金(E2021203011)资助项目。
金属构件高周疲劳裂纹萌生于内部的部分晶粒,经典唯象损伤理论无法揭示细观晶粒尺度上的损伤形态和演化过程,难以建立损伤真实描述。基于唯象损伤力学内禀耗散理论和Lin-Taylor假设,建立一种表征晶粒不可逆应变耗散的细观塑性耗散势,并...
关键词：高周疲劳 内禀耗散 累积塑性应变 双尺度 寿命预测 
基于Eshelby夹杂理论高温冻土累积塑性应变修正模型
《内蒙古工业大学学报（自然科学版）》2024年第4期368-372,共5页任戈 刘俊芳 刘鸿飞 白瑞刚 Ihsan Ullal 
针对不同黏粒含量的高温冻土,基于Eshelby夹杂理论分析了冰含量与等效变形模量之间的关系,在此基础上引入模量比对现有的Monismith累积塑性应变模型进行修正,得到了一种新的高温冻土累积塑性变形预测模型,并采用室内试验结果进行验证。...
关键词：高温冻土 累积塑性应变模型 车辆荷载 Eshelby夹杂理论 
重塑黄土的往返加卸载真三轴试验研究被引量：1
《岩土工程学报》2024年第7期1491-1497,共7页邵帅 张佳庆 邵生俊 宋佳瑶 严广艺 朱学亮 
国家自然科学基金项目(52108342);陕西水利科技计划项目(2021 slkj-12);陕西省自然科学基础研究计划联合基金项目(2019JLP-21);西安理工大学博士启动金(107-451122001)。
针对不同应力路径往返加卸载条件下黄土累积塑性应变发展特性,以重塑黄土为研究对象,利用真三轴仪开展不同应力路径的往返加卸载试验研究,探究不同应力路径、应力幅值下黄土的循环应力时程曲线、滞回曲线、骨干曲线及累积塑性应变曲线...
关键词：真三轴仪 循环应力 中主应力比 滞回曲线 骨干曲线 累积塑性应变 
不同区域粉土累积塑性应变预测模型
《公路交通科技》2024年第7期56-64,共9页余虔 曹正龙 寇璟媛 高妍婕 马新岩 
机场道基在长期服役过程中,不同区域粉土的累积塑性应变发展有显著差异。目前研究中鲜有考虑粉土区域性差异影响,尚未有预测模型能够对不同区域机场的道基粉土进行统一量化和预测。为确定影响粉土累积塑性应变的关键指标,有针对性地预...
关键词：道路工程 累积塑性应变 动三轴试验 粉土区域性差异 黏粒含量 灰色关联分析 
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