低温下航空器高度修正及应对策略  

作　　者：杨海彬[1] 

机构地区：[1]民航东北空管局空管测绘公司

出　　处：《中国科技信息》2023年第18期62-64,共3页China Science and Technology Information

摘　　要：飞行安全是民航的生命线,飞行安全与飞行程序、管制运行、地形环境及气象条件密切相关。目前我国民航飞行的相关高度均为气压高度,受温度变化影响比较明显。低温运行时,飞机和机组操作一切正常的情况下将会导致飞机实际飞行高度比指示高度低。近年来,在我国冬季地形复杂的机场,发生过多起低温引发高度告警的不安全事件。保障飞机在低温环境下的运行安全,避免可控飞行撞地的发生,业内进行了持续大量的研究,但是如何界定低温,以及在既有按飞行程序飞行,又有按雷达引导飞行(即混合运行)的机场,如何去修正和实施却一直成为业内共同关切的复杂疑难问题。

关 键 词：应对策略 温度变化影响 地形环境 飞行程序 飞行安全 气压高度 不安全事件 低温运行 

分 类 号：V328[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]