轻型货车碰撞安全性改进设计  

作　　者：邓海燕[1] 徐莉[1] 陈冬民 王康 叶宁 

机构地区：[1]江铃汽车股份有限公司产品研发总院,江西南昌330052 [2]江西省科技基础条件平台中心(江西省计算中心),江西南昌330003

出　　处：《汽车测试报告》2023年第15期89-91,共3页Car Test Report

基　　金：江西省重点研发计划项目“复杂场景下新能源汽车碰撞数字孪生关键技术”(20232BBE50008)研究成果。

摘　　要：该文介绍轻型货车碰撞安全性改进设计的主要方法和效果,包括车身结构优化、能量吸收装置设计和主动安全系统配置。通过有限元分析和碰撞试验,验证了改进设计的有效性。结果表明,改进后的轻型货车在正面碰撞中,变形量、加速度和应力均明显降低,驾驶室保持率明显提高,驾乘人员保护水平显著提升,能够为轻型货车的轻量化和安全化设计提供助力。

关 键 词：轻型货车 碰撞安全 轻量化设计 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]