超大跨径上承式钢管混凝土拱桥的设计与创新  

作　　者：许春荣[1] 郭慧乾[1] 谭中法 林昱[1] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京市100010

出　　处：《公路》2023年第10期35-40,共6页Highway

基　　金：中国交通建设集团有限公司科技研发项目,项目编号KJYF-2022-A-01J。

摘　　要：德余乌江特大桥主桥长504 m,计算跨径为475 m,是世界上最大跨径上承式钢管混凝土拱桥。主拱圈为空间桁架结构,优化了拱肋高度使结构受力更合理并满足大节段水运条件;采用装配化建造工艺提高了施工质量和精度,减少了现场组拼场地。拱肋基础采用连槽浇筑式拱座,减少了基坑开挖,保护环境。拱上结构采用拱、柱、梁全固结受力体系,立柱为双柱式钢箱结构,桥面系为跨径33.6 m钢箱-UHPC组合梁连续梁,提高了耐久性。

关 键 词：上承式钢管混凝土拱桥 全固结体系 整体式桥梁 栓接 水运大节段运输 连槽浇筑 UHPC 

分 类 号：U442.52[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.22[交通运输工程—道路与铁道工程]