许春荣

作品数：18被引量：84H指数：5
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发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《世界地震工程》《中国公路学报》《公路工程》《土木工程学报》更多>>
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滞回荷载下钢壳-混凝土组合索塔剪跨比分析
《世界地震工程》2025年第1期209-217,共9页张圣建 梁桓玮 许春荣 陈泰旭 林昱 赵灿晖 
国家自然科学基金项目(U21A20154),河南省交通运输科技计划项目:大跨径钢混组合索塔斜拉桥关键技术研究(22-7-1)。
为研究钢壳-混凝土组合索塔的破坏模式与受力特征,首先,进行了不同剪跨比下的索塔结构滞回试验,测试得到了各试件的破坏特征、滞回曲线与钢壳应变发展;其次,结合有限元软件进行分析,得到了多剪跨比下索塔结构承载能力与破坏模式;最后,...
关键词：桥梁工程 组合结构 滞回试验 承载能力 破坏模式 
Rayleigh波对跨V形河谷拱桥地震反应的影响
《中国公路学报》2024年第8期135-146,共12页罗超 盛川 宛俊舟 许春荣 郭慧乾 王昊 
中央引导地方科技发展项目(基础研究项目)(216Z5402G);中国国家铁路集团有限公司科技研发计划项目(P2022G013);河北省自然科学基金青年科学基金项目(E2019210350);河北省地震科技星火计划项目(DZ2023120500009)
为了研究Rayleigh波输入对跨越河谷拱桥地震反应的影响,以某跨越V形河谷拱桥为例,开展了Rayleigh波在V形河谷地形中传播时引起的河谷两岸的非一致激励对桥梁结构地震响应影响的研究。以SV波输入作为参考,对比了Rayleigh波和SV波作用下...
关键词：桥梁工程 Rayleigh波输入 改进的域缩减法 V形河谷 大跨度拱桥 非一致激励 
德余高速公路乌江特大桥拱肋混凝土灌注顺序研究被引量：2
《公路》2023年第10期17-20,共4页谭中法 许春荣 王志金 郭慧乾 
中国交通建设集团有限公司科技研发项目,项目编号KJYF-2022-A-01J。
钢管混凝土拱桥的主拱肋一般采用“先空钢管合龙、后灌注管内混凝土”的施工工艺。管内混凝土的灌注顺序会影响主拱圈的内力,先灌注混凝土的钢管的刚度大,后续灌注的混凝土自重荷载分配的内力大,混凝土承担的压应力大,可为运营阶段所产...
关键词：钢管混凝土拱桥 拱肋混凝土灌注顺序 拱脚处最大弯矩 混凝土拉应力 
超大跨径上承式钢管混凝土拱桥的设计与创新被引量：2
《公路》2023年第10期35-40,共6页许春荣 郭慧乾 谭中法 林昱 
中国交通建设集团有限公司科技研发项目,项目编号KJYF-2022-A-01J。
德余乌江特大桥主桥长504 m,计算跨径为475 m,是世界上最大跨径上承式钢管混凝土拱桥。主拱圈为空间桁架结构,优化了拱肋高度使结构受力更合理并满足大节段水运条件;采用装配化建造工艺提高了施工质量和精度,减少了现场组拼场地。拱肋...
关键词：上承式钢管混凝土拱桥 全固结体系 整体式桥梁 栓接 水运大节段运输 连槽浇筑 UHPC 
超大跨径上承式钢管混凝土拱桥主拱设计
《公路》2023年第10期41-48,共8页林昱 许春荣 谭中法 郭慧乾 
中国交通建设集团有限公司科技研发项目,项目编号KJYF-2022-A-01J。
德余高速乌江特大桥主桥为桥长504 m、拱跨长475 m的上承式钢管混凝土拱桥,是目前世界上最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。主拱肋由8根直径1400 mm钢管混凝土弦管、桁架式腹杆及桁架式风撑构件组成,腹杆及风撑体系的工地连接全部采用高...
关键词：钢管混凝土拱桥 桁架式腹杆 桁架式风撑 拱轴线 拱轴系数 拱肋高度 腹杆布置 
安罗高速黄河特大桥总体设计及技术创新被引量：4
《公路》2023年第10期168-173,共6页许春荣 林昱 
安罗高速黄河特大桥全长15.2235 km,采用双向八车道标准建设,具有桥梁规模大、地质条件差、地震烈度高、无大型构件运输条件、环保要求高的建设特点。设计遵循轻型化、标准化、工厂化、装配化的理念,坚持“化整为零”的装配化思想和绿...
关键词：钢混组合梁斜拉桥 钢壳组合索塔 钢管复合桩 绿色建造 设计及技术创新 
钢管复合桩在黄河流域桥梁工程中的应用被引量：2
《公路》2023年第4期171-175,共5页季卫红 许春荣 林昱 徐源庆 
结合安阳~罗山高速公路原阳~郑州段黄河特大桥项目工程实例,从挖方量、施工周期、抗冲刷性能、可行性及抗震性能等方面,详细阐述了钢管复合桩在黄河流域桥梁工程中的应用,以期为保护黄河流域生态和绿色建造提供参考借鉴。
关键词：黄河特大桥 钢管复合桩 黄河流域 绿色化施工 
大连湾海洋环境混凝土长期使用性能与微观结构被引量：1
《公路》2020年第4期316-319,共4页郭慧乾 许春荣 刘光严 穆松 
国家重点研发计划“极端环境下钢筋混凝土多重防护关键技术及示范应用”,项目编号2017YFB0309904。
对大连湾沿岸服役20年、30年和80年的混凝土结构物的水位变动区和浪溅区进行钻芯取样,对试样的性能和微观结构进行测试分析。测试结果表明:使用寿命为20年的混凝土其电阻率在20~27kΩ·cm之间,吸水率在1%~5%之间,30年的混凝土电阻率在75...
关键词：混凝土 耐久性 海洋环境 
桥梁混凝土的盐冻损伤与耐久性提升技术被引量：11
《公路》2020年第4期192-196,共5页许春荣 郭慧乾 刘光严 穆松 
国家重点研发计划“极端环境下钢筋混凝土多重防护关键技术及示范应用”,项目编号2017YFB0309904。
严寒环境下冻融循环造成混凝土保护层开裂、剥落是影响混凝土结构服役寿命的主要因素。考虑除冰盐的作用,氯盐侵蚀与冻融耦合条件下混凝土的损伤将显著加剧,最终导致混凝土结构寿命低于设计值。主要介绍混凝土盐冻破坏机理,探讨混凝土...
关键词：桥梁 混凝土 盐冻 耐久性提升 
大跨径钢连续梁桥设计需重点考虑的问题被引量：3
《公路》2015年第7期161-168,共8页朱斌 彭大鹏 魏乐永 王志诚 许春荣 孔庆凯 
大跨径钢连续梁桥在国内建成较少,但随着施工技术及架桥设备的不断发展,其安装精度高、施工速度快的特点逐渐显现,已发展为200m左右跨径非常有竞争力的桥型之一。基于崇启大桥主跨185m的钢连续梁桥的设计实践,研究了大跨径钢连续梁桥设...
关键词：大跨径 钢连续梁桥 崇启大桥 设计 验算 
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