超大跨径上承式钢管混凝土拱桥主拱设计  

作　　者：林昱[1] 许春荣[1] 谭中法 郭慧乾[1] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京市100010

出　　处：《公路》2023年第10期41-48,共8页Highway

基　　金：中国交通建设集团有限公司科技研发项目,项目编号KJYF-2022-A-01J。

摘　　要：德余高速乌江特大桥主桥为桥长504 m、拱跨长475 m的上承式钢管混凝土拱桥,是目前世界上最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。主拱肋由8根直径1400 mm钢管混凝土弦管、桁架式腹杆及桁架式风撑构件组成,腹杆及风撑体系的工地连接全部采用高强螺栓栓接,避免了传统钢管混凝土拱桥桥位相贯线焊接带来的焊接质量差、装配误差大、补涂工作量大、工效低等劣势。针对该桥的拱肋设计思路、构造特点进行了介绍,并对拱轴线、拱肋高度、腹杆布置等关键技术参数的选择进行了对比分析。

关 键 词：钢管混凝土拱桥 桁架式腹杆 桁架式风撑 拱轴线 拱轴系数 拱肋高度 腹杆布置 

分 类 号：U442.52[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.22[交通运输工程—道路与铁道工程]