检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:袁廷瑞 熊洁[1] 路晓彤 焦晓辉 Yuan Tingrui;Xiong Jie;Lu Xiaotong;Jiao Xiaohui(China Railway Eryuan Engineering Group Co.,Ltd.,Chengdu 610031,China;Engineering Management Center,China State Railway Group Co.,Ltd.,Beijing 100844,China)
机构地区:[1]中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031 [2]中国国家铁路集团有限公司工管中心,北京100844
出 处:《铁路通信信号工程技术》2024年第1期36-41,共6页Railway Signalling & Communication Engineering
摘 要:高速铁路长大隧道需要按照GSM-R冗余组网方案进行覆盖。目前GSM-R网络可采用数字直放站与分布式基站作为数字中继设备,两种设备均有多种组网方案。从故障应对能力、载频利用率、建设成本等多个角度开展分析,对比多种高速铁路隧道内GSM-R数字中继设备冗余组网方案,提出各种方案的适用范围和性能优劣。Long tunnels of high-speed railway need to be covered according to GSM-R redundancy networking scheme.At present,GSM-R network can use two kinds of digital relay equipment:digital repeater and distributed base station.Both of the equipment have a variety of networking solutions.This paper analyzes the fault response capability,carrier frequency utilization,construction cost and other aspects,compares various GSM-R digital relay equipment redundancy networking schemes in high-speed railway tunnels,and proposes the application scope and performance advantages and disadvantages of various schemes.
分 类 号:U285.21[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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