货主驱动供应链变革  

作　　者：杨云飞 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国物流与采购》2024年第4期16-18,共3页China Logistics & Purchasing

摘　　要：2023年,作为三年新冠疫情冲击后经济恢复的第一年,国内实体经济面临着市场增长缓慢、竞争加剧的多重压力,为了提升成本竞争力,降低物流费用成为2023年大多数货主转嫁压力的首选。由此,在需求不足、货量下降、供给过剩、运价走低、油价上涨等多重“打压”下,夹缝中生存的大多数货运企业开始靠“卷”价格谋生。

关 键 词：需求不足 油价上涨 货运企业 成本竞争力 供给过剩 物流费用 货主 运价 

分 类 号：F274[经济管理—企业管理] F259.2[经济管理—国民经济] F542