油价上涨

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客运企业的财务风险状况分析与对策
《中国商界》2025年第2期70-71,共2页裴美珍 
近年来,随着经济的迅猛发展和交通运输需求的持续增长,客运市场竞争日益激烈。同时,客运企业也面临诸多挑战,如油价上涨、人力成本增加、安全监管趋严等,这些因素进一步加剧了客运企业的财务风险。因此,深入剖析客运企业的财务风险状况...
关键词：财务风险 油价上涨 客运企业 客运市场 市场经营环境 人力成本 持续增长 交通运输需求 
基于熵权法的化工企业财务绩效评价--以H企业为例
《上海企业》2025年第1期153-155,共3页李宜谦 
作为世界化工品生产消费大国,我国在制造业化工领域占据着重要地位。然而,在国际局势变动、油价上涨、市场低迷、技术创新不足等多重因素的交织影响下,我国化工企业正面临着严峻的挑战。基于此,本文以在行业内具有重要影响力的H企业为例...
关键词：油价上涨 财务数据 熵权法 财务绩效 化工品 营运能力 技术创新 盈利能力 
“新能源农业技术与装备”专题导读
《农业工程学报》2024年第23期38-38,共1页王应宽 
2016年,《农机装备发展行动方案(2016—2025)》将“清洁燃料与新能源农用动力、电控喷射与新能源拖拉机”列为重点发展主机产品。2020年9月22日中国在第75届联合国大会上提出“双碳”目标。2023年7月1日起“国六”排放标准全面实施。202...
关键词：财政部办公厅 油价上涨 主机产品 农用动力 农业装备 农机装备 能源短缺 新能源 
挑战“疆煤外运”极限 远程醇氢电动创下1522.9公里世界纪录
《商用汽车新闻》2024年第11期14-15,共2页商车 
“疆煤外运”,是货运行业的风向标。超长的运距、复杂的工况、极致的竞争·每一项都是对公路运输的极限挑战。于是,我们看到,在短短几年时间内,燃油重卡在油价上涨与运费下调的双重挤压之下快速“出局”,燃气重卡挑起了“疆煤外运”的...
关键词：油价上涨 疆煤外运 公路运输 货运行业 极限挑战 重卡 世界纪录 运费 
美国税改往事(四)
《环球财经》2024年第9期122-123,共2页丰君子 迈克尔·拉米雷斯(图) 
如果要在众多经济指标中找出一个对美国政治与经济影响最深的,一定非油价莫属。通常,石油进口国对油价上涨较为敏感,石油出口国对油价下跌格外在意。但美国情况是特殊的,兼具了石油进口国与出口国的双重身份。这导致当油价上涨时,焦虑...
关键词：油价上涨 石油出口国 油价下跌 公司破产 石油进口国 双重身份 油价暴跌 焦虑情绪 
半年报:“三桶油”各有精彩
《中国石油石化》2024年第18期44-45,共2页付嘉欣 
在国际油价上涨的背景下,“三桶油”利润齐升。随着8月28日晚间中国海油公布2024年上半年业绩报告,“三桶油”的中期业绩全部出炉。数据显示,“三桶油”上半年的业绩都实现了增长。归母净利润方面,“三桶油”均呈现不同程度上涨态势。此...
关键词：中国海油 数据显示 半年报 业绩报告 净利润 国际油价上涨 分红 吸引力 
从中报看“三桶油”发展新态势
《中国能源观察》2024年第9期68-70,共3页曲艺 
8月下旬,我国三大石油公司——中国石油天然气股份有限公司(以下简称“中国石油”)、中国石油化工股份有限公司(以下简称“中国石化”)、中国海洋石油有限公司(以下简称“中国海油”)陆续发布2024年中期业绩报告(以下简称“报告”)。对...
关键词：中国海油 油价上涨 中国石油天然气股份有限公司 中国石油化工股份有限公司 三大石油公司 发展新态势 中国海洋石油有限公司 
运输需求释放 运价平稳上行 2024年4月中国沿海(散货)运输市场分析
《船舶经济贸易》2024年第5期56-56,共1页顾一得 
4月,工业生产复苏势头向好,运输需求持续释放,加之油价上涨增加船舶营运成本,沿海散货综合指数平稳上行。4月26日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收983.59点,比上月末上涨2.3%,月平均值为974.88点,环比上涨1.4%。
关键词：上海航运交易所 环比上涨 油价上涨 运价指数 月平均值 工业生产 运输需求 持续释放 
中国沿海散货运输市场月评(2024年4月)
《水运管理》2024年第5期42-42,共1页顾一得 
4月,全国工业生产复苏势头向好,运输需求持续释放,加之油价上涨增加船舶营运成本,沿海散货综合指数平稳上行。4月26日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于983.59点,比上月末上涨2.3%;月平均值为974.88点,环比上涨1.4%。...
关键词：上海航运交易所 环比上涨 油价上涨 工业用电 窄幅波动 运价指数 煤炭价格 散货运输 
货主驱动供应链变革
《中国物流与采购》2024年第4期16-18,共3页杨云飞 
2023年,作为三年新冠疫情冲击后经济恢复的第一年,国内实体经济面临着市场增长缓慢、竞争加剧的多重压力,为了提升成本竞争力,降低物流费用成为2023年大多数货主转嫁压力的首选。由此,在需求不足、货量下降、供给过剩、运价走低、油价...
关键词：需求不足 油价上涨 货运企业 成本竞争力 供给过剩 物流费用 货主 运价 
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