起落架双撑杆收放机构协同上锁动态特性分析  

作　　者：吴笙箫 印寅[1] 魏小辉[1] 聂宏[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学

出　　处：《江苏航空》2024年第1期15-20,共6页Jiangsu Aviation

摘　　要：起落架收放系统与飞机的起降安全性息息相关。现代大多数飞机都使用可收放的起落架机构以减小气动阻力,同时收放机构放下锁定时能够传递飞机起降以及滑跑时的载荷。超临界翼型在改善飞机气动性能的同时减少了起落架收放机构的储藏空间,而大量复合材料在宽体飞机结构元件中的应用虽然减轻了飞机结构质量但也降低了其承载能力。

关 键 词：收放机构 起落架 超临界翼型 可收放 气动阻力 储藏空间 结构元件 飞机起降 

分 类 号：V22[航空宇航科学与技术—飞行器设计]