重载铁路钢轨闪光焊轨头伤损原因分析  

作　　者：张国民 

机构地区：[1]国能朔黄铁路发展有限责任公司

出　　处：《中国金属通报》2024年第4期186-188,共3页China Metal Bulletin

摘　　要：我国某线路在运行多年后,钢轨闪光焊接头位置出现各种轨头下颚损伤问题,裂纹最初在轨头下颚焊筋边缘位置,短时间内发展到其他位置,形成严重缺陷问题,甚至产生接头断裂问题。工作人员通过检验受损接头外观,并利用扫描电镜、光学显微镜等设备,检查裂纹断口形貌、金相组织等内容,明确下颚伤损的主要原因,发现该轨头下颚位置推瘤后焊缝余高超标,没有将推瘤和母材产生的夹皮处理干净,形成较大尖角,导致应力过于集中。在焊接后的正火过程中进行脱碳操作,会产生大量铁素体组织,从而降低钢轨的疲劳强度。当列车在轮轨反复作用下行驶时,轨头下颚处的推瘤夹皮和母材尖角位置会形成裂纹源。

关 键 词：重载铁路 无缝线路 现场闪光焊 钢轨损伤 

分 类 号：U21[交通运输工程—道路与铁道工程]