钢轨损伤

作品数：36被引量：169H指数：6
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：刘启跃王文健方骏肖乾周仲荣更多>>
相关机构：西南交通大学华东交通大学北京交通大学中国铁道科学研究院集团有限公司更多>>
相关期刊：《甘肃科技》《理化检验（物理分册）》《建设科技》《中国金属通报》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家重点实验室开放基金四川省科技支撑计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于多模态特征的重载铁路钢轨损伤检测方法被引量：1
《无损检测》2024年第9期69-74,共6页马骞 
列车重载运行的情况下钢轨会出现损伤,传统的钢轨损伤检测方法主要依靠人工巡检或使用单一模态特征进行分析,存在准确性低、易漏检漏报等问题。针对这一问题,提出了基于多模态特征的重载铁路钢轨损伤检测方法。首先采集重载铁路钢轨损...
关键词：重载铁路 置信度矩阵 多模态特征 钢轨损伤 损伤检测 
重载铁路钢轨闪光焊轨头伤损原因分析
《中国金属通报》2024年第4期186-188,共3页张国民 
我国某线路在运行多年后,钢轨闪光焊接头位置出现各种轨头下颚损伤问题,裂纹最初在轨头下颚焊筋边缘位置,短时间内发展到其他位置,形成严重缺陷问题,甚至产生接头断裂问题。工作人员通过检验受损接头外观,并利用扫描电镜、光学显微镜等...
关键词：重载铁路 无缝线路 现场闪光焊 钢轨损伤 
一种轻便型电驱动钢轨损伤打磨机具的设计与实现被引量：1
《轨道交通装备与技术》2023年第6期1-6,共6页孙立瑞 郑汉斌 陈昌皓 刘洋 王雨石 宋金秋 
中国铁路武汉局集团有限公司2020年科技研究开发计划(20G18);。
针对现有小型钢轨打磨机具在运输、搬运和作业过程中存在设计不合理、自动化程度低和质量重等诸多问题,文章采用砂轮周面打磨钢轨的方式研制锂电式轻便型钢轨打磨机具,研究内容包括打磨机具总体方案设计、机械结构设计、电气结构设计和...
关键词：周面打磨 打磨机具 结构设计 打磨试验 
基于Wav2vec2.0神经网络的轨道交通钢轨损伤压电阵列超声导波定位方法被引量：2
《城市轨道交通研究》2023年第6期101-105,110,共6页刘思昊 钱鲁斌 梅曜华 邢宇辉 
国家自然科学基金项目(12004240)。
鉴于普通超声波检测方法无法实现对轨道交通钢轨的长距离检测,基于超声导波的SHM(结构健康监测)技术难以从响应信号中提取损伤特征而影响损伤定位精度,提出了一种基于Wav2vec2.0神经网络的压电阵列超声导波定位方法对轨道交通钢轨损伤...
关键词：轨道交通 钢轨损伤 压电阵列超声导波定位方法 Wav2vec2.0神经网络 
地铁车辆频繁启停工况加速钢轨滚动接触疲劳损伤行为被引量：1
《铁道科学与工程学报》2023年第5期1645-1655,共11页沈明学 戴晓龙 肖叶龙 秦云飞 华李成 熊光耀 
国家自然科学基金资助项目(52061012);江西省杰出青年基金资助项目(20212ACB214003);国铁集团科技研发计划重点课题(N2021T012);江西省教育厅项目(GJJ210652);冲击与安全工程教育重点实验室(宁波大学)开放课题资助项目(CJ202108)。
列车启停过程中轮轨接触应力复杂交变,近站点附近车辆频繁启停运行工况加速了钢轨滚动接触疲劳损伤。为深入了解地铁车辆频繁启停工况下的钢轨滚动接触疲劳损伤特性,利用轮轨滚动接触疲劳/磨损试验台(JD-DRCF/M)开展频繁启停工况下轮轨...
关键词：频繁启停 滚滑接触 钢轨损伤 表面剥落 疲劳裂纹 
地铁线路钢轨闪光焊接头轨头下颚伤损原因分析被引量：4
《城市轨道交通研究》2022年第7期125-129,共5页王若愚 李大东 陆鑫 申永代 
国内某地铁线路在服役2年多后,钢轨的闪光焊接头出现了多起轨头下颚伤损,裂纹从轨头下颚焊筋边缘处发生,并快速发展为严重缺陷,最后导致接头断裂。通过对该受损接头进行外观检验,采用光学显微镜、扫描电镜等设备对裂纹的断口形貌、金相...
关键词：地铁 无缝线路 闪光焊接头 钢轨损伤 
基于轻量级卷积神经网络的地铁轨道线路状态检测系统被引量：2
《机车电传动》2022年第2期97-104,共8页林军 袁浩 刘悦 康高强 仝皓 
湖湘青年英才项目(2020RC3095);国家重大技术装备攻关工程项目(系列化中国标准地铁列车研制及试验)。
轨道作为承载车辆运行的重要部件,其工作状态对地铁运营的安全性有重要影响。传统人工巡检或者采用轨检车的检测模式只能在正线停运后进行作业,工作效率低。针对该问题,提出一种基于地铁运营列车的轨道线路状态检测系统,该系统采用高速...
关键词：地铁车辆 钢轨损伤 扣件检测 深度学习 云边协同 钢轨 
蠕滑曲线对地铁小半径曲线轮轨接触特性的影响被引量：3
《中南大学学报（自然科学版）》2020年第4期1145-1153,共9页王平 郭强 李晨钟 陈嘉胤 徐井芒 钱瑶 
中国科协青年人才托举工程项目(2018QNRC001);国家自然科学基金资助项目(51608459,51908474);国家重点研发计划(2016YFB1102600)。
为了降低地铁小曲线半径处钢轨的损伤,延长钢轨使用寿命,提出合适的轮轨摩擦因数和Kaker权重系数。首先,基于车辆-轨道耦合动力学理论,利用SIMPACK软件建立了小半径曲线动力学模型,考虑轮轨磨耗与滚动接触疲劳的耦合关系,建立钢轨损伤模...
关键词：地铁小曲线半径 蠕滑曲线 摩擦因数 Kalker权重系数 钢轨损伤 
浅谈在地铁新线施工中钢轨损伤及防范措施
《电子乐园》2018年第9期287-287,共1页张鑫 
本文主要分析了地铁新线施工中钢轨损伤原因和相关防范措施。通过对我国目前轨道交通发展现状和新线施工实际情况分析, 并结合地铁施工的特点,得出钢轨的损伤原因和针对防范措施,希望能对减少地铁新线建设中防治钢轨损伤起到一定帮助,...
关键词：地铁 新线施工 钢轨损伤 防范 措施 
浅谈在地铁新线施工中钢轨损伤及防范措施
《建设科技》2018年第6期115-116,共2页秦玲 
在我国城市轨道交通的发展现状的基础上,分析地铁新线施工的发展情况,并结合地铁施工的特点,针对施工过程中钢轨损伤的类型和原因进行分析,并提出有效的防范措施,希望能对相应的工作人员给予一定的参考和帮助。
关键词：地铁 新线 钢轨损伤 防范措施 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部