高强双相钢副车架冲压成形分析  

作　　者：孙彩凤 孟令韩 张修显 陈浩 

机构地区：[1]江苏电子信息职业学院汽车工程学院,江苏省淮安市255049

出　　处：《石河子科技》2024年第3期21-23,共3页Shihezi Science and Technology

摘　　要：为研究不同工艺参数对高强双相钢钢冲压零件成形质量的影响规律,以某款新能源汽车副车架加强板为研究对象,基于Dynaform进行冲压成形数值模拟。通过仿真确定了最优工艺参数组合压边力2600kN,成形速度5000mm·s-1,拉延筋采用分段形式,阻力分别设为20%、20%、15%、35%、40%,摩擦因数为0.06。此参数为模具结构设计和工艺优化提供了依据,可以为产品开发节省时间,为企业新产品开发节省成本。

关 键 词：高强双相钢 副车架 DYNAFORM 冲压成形 

分 类 号：U463.82[机械工程—车辆工程]