基于活塞上止点位置比较的连杆弯曲检测工具及应用  

作　　者：陈炯 

机构地区：[1]宁波国机宁兴汽车有限公司

出　　处：《汽车维护与修理》2024年第9期58-61,共4页Auto Maintenance & Repair

摘　　要：1连杆弯曲变形的危害及常见原因1.1连杆弯曲变形的危害众所周知,连杆弯曲会导致相关气缸压缩比变小,引起发动机的动力性与经济性下降。严重的连杆弯曲还会导致连杆折断并造成气缸体、曲轴、缸套等零部件的不可修复的损坏。轻微的连杆弯曲变形,在起始阶段因发动机动力下降不明显,不易被驾驶人所察觉。但连杆作为二力杆,弯曲变形将产生附加弯矩M,且弯矩M的大小与连杆中心线和大小头孔中心连线的偏离量成正比,连杆承受的弯矩M增大反过来又导致连杆发生更大的变形,当塑性变形量L达到一定的值且正好有足够大的载荷F时,连杆将产生失稳并断裂,如图1所示。

关 键 词：上止点 连杆弯曲 缸套 塑性变形量 附加弯矩 检测工具 气缸体 偏离量 

分 类 号：TK4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]