不同胎压对整车垂向加速度的影响研究  

作　　者：朱伯承 周宗成 杜伟 张少伟 辛庆锋 孙福禄 

机构地区：[1]浙江吉利控股集团重庆睿蓝汽车研究院有限公司,重庆400700

出　　处：《设备管理与维修》2024年第13期74-77,共4页Plant Maintenance Engineering

摘　　要：轮胎是汽车与地面接触的唯一零部件,胎压大小直接影响车辆行驶的操稳特性及舒适性,整车的垂向加速度可以作为验证这一特性的指标。基于某纯电汽车在不同胎压、相同车速工况下的整车性能实车试验以及主观评价方法,从减速带冲击、坏路冲击以及悬架触底感等评价因素分析行车平顺性能,阐述胎压变化对整车垂向加速度的影响,为后续纯电汽车胎压的选取与设定提供支持。

关 键 词：胎压 整车性能 垂向加速度 实车试验 主观评价 

分 类 号：U467.11[机械工程—车辆工程]