检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]江西理工大学能源与机械工程学院,江西南昌330013
出 处:《工业控制计算机》2024年第8期102-104,共3页Industrial Control Computer
基 金:大学生创新创业训练计划项目(S202210407044)。
摘 要:针对DWA算法易陷入局部最优、路径平滑度不高和对环境适应度低等问题,提出一种自适应参数调整的改进DWA算法(IDWA)。通过引入角速度评价子函数和加速度评价子函数优化路径评价函数,并提出了基于障碍物位置信息的自适应参数调整算法。实验结果表明,改进后的DWA算法相比传统DWA算法在规划路径长度上缩短9.04%,时间上减少4.16%,速度抖振时间上减少78.57%,提高了算法的性能,能有效避免碰撞,生成更快、更短、更平滑的路径。Aiming at the problems that the DWA algorithm is prone to getting local optimality,the path is not smooth,and the environmental adaptability is low,an improved DWA algorithm with adaptive parameter adjustment is proposed in this paper.The path evaluation function is optimized by introducing the angular velocity evaluation sub-function and the acceleration evaluation sub-function,and an adaptive parameter adjustment algorithm based on obstacle position information is proposed.The experimental results show that the improved DWA algorithm is 9.04%shorter in planning path length,4.16%less time and 78.57%less speed.Compared with the DWA algorithm,it improves the performance of the algorithm,can effectively avoid collisions,and generate faster,shorter,and smoother paths.
分 类 号:TP242[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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