检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:候知健
机构地区:[1]不详
出 处:《航空知识》2024年第9期58-61,共4页Aerospace Knowledge
摘 要:新一代客机的发动机或将变成巨大的“电风扇”,你敢相信吗?这个看起来非常复古又非常科幻的事情,离现实越来越近。这就是介于涡桨和涡扇之间的新型发动机,过去被冠以各种不同的名称,包括“桨奖扇发动机”(Pro Fan Engine)“无涵道风扇发动机”(Unducted Fan Engine)等等,现在一般统称为“开式转子发动机”。开式转子发动机本质上是一台涡轮喷气发动机,通过动力涡轮输出轴功率驱动螺旋桨/风扇,既可以将它看作具有先进高速螺旋桨的涡桨发动机,又可以将它看作没有外涵道的涡扇发动机,因此其兼具涡奖发动机的燃油经济性和涡扇发动机的速度等性能。
关 键 词:涡轮喷气发动机 涡扇发动机 涡桨发动机 开式转子发动机 动力涡轮 涵道风扇 外涵道 螺旋桨
分 类 号:V23[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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