涵道风扇

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鼓包唇口对边界层抽吸涵道风扇的性能影响及作用机理研究
《推进技术》2025年第4期37-49,共13页王磊 苏冠廷 潘天宇 鹿哈男 郑孟宗 李秋实 
国家自然科学基金(52206040);中国博士后科学基金(2022M710296);智能空地融合载具及管控教育部工程研究中心(西华大学)开放课题(ZNKD2023-006)。
分布式涵道推进旨在提高飞行器气动性能和降低燃油消耗。然而,边界层吸入会导致涵道风扇持续工作在进气畸变条件下,导致气动损失增加,降低飞机获得的整体气动效益。因此,发展了一种应用于涵道风扇进气唇口的鼓包流动控制方法,在改善飞...
关键词：涵道风扇 气动损失 唇口鼓包 叶尖泄漏流动 进气畸变 
基于电动涵道风扇的永磁同步电机无电流传感器控制研究
《微特电机》2025年第3期60-65,共6页沙昊旻 黄平林 陈先峰 
电动涵道推进器采用永磁同步电机作为驱动电机,对电机的转速响应要求较高。采用矢量控制时需要对电机相电流进行采样,采样过程依赖电流传感器,诸多因素都会造成采样电流波动。改进了传统FOC,舍弃电流环,提出转速环直接控制q轴电压和查...
关键词：永磁同步电机 无电流传感器 磁场定向控制 电动涵道风扇 
分布式涵道风扇气动布局复杂强干扰效应及性能影响
《航空学报》2025年第3期218-237,共20页李卓远 杨旭东 孙恺 熊俊辉 史帅 
宁波市2025重大攻关项目(2022Z040)。
分布式涵道风扇动力系统被认为是下一代民机设计最具有发展潜力的动力系统之一,多个涵道风扇之间(涵道风扇组),涵道风扇组与机翼/襟翼之间等复杂气动耦合干扰特性与推进性能影响规律制约着新概念分布式电推进飞行器的发展。采用CFD数值...
关键词：涵道风扇 分布式电推进飞行器 气动耦合干扰 地面效应 推进效率 
新型涵道风扇水空两栖无人机设计与实现
《兵工学报》2025年第1期1-11,共11页张鑫泽 肖海建 刘兴龙 邢孔睿 卢翔 
国家自然科学基金项目(U2033209);天津市研究生科研创新项目(2022SKYZ358);中央高校-自然科学重点项目(3122023046)。
涵道风扇无人机可以实现起降与悬停,结构简单可靠且安全系数高。针对常规水空两栖无人机起降环境受限、折叠翼机构冗余与气动效率较低等问题,设计一种新型双涵道风扇水空两栖跨介质无人机。借鉴水下无人潜航器和无人驾驶飞机对机身进行...
关键词：跨介质无人飞行器 飞行器设计 涵道风扇 气动特性 结构振型 
航空史上的12月
《大飞机》2024年第12期70-72,共3页钟强 
1910年12月10日,罗马尼亚人亨利·科安达(HenriCoanda)在试验发动机时,他的“喷气式飞机”出乎意料地飞了起来。说它是第一架“喷气”飞机,并不是一架真正的装涡轮喷气发动机的飞机,而是具有今天被称为涵道风扇的发动机。在涵道内,风扇...
关键词：涡轮喷气发动机 试验发动机 涵道风扇 容克斯 喷气式飞机 发动机驱动 梅塞德斯 动力装置 
电动涵道风扇与机翼耦合效应数值模拟研究
《科学技术与工程》2024年第31期13620-13626,共7页左沁松 潘卫军 陈宽明 
国家自然科学基金(U1733203);四川省科技计划(2021YFS0391);民航局安全能力建设项目(民航局合同(2020)170号)。
为了研究电动涵道风扇与机翼之间的相互作用,采用Ansys Fluent软件创建NACA0012翼型机翼的三维计算模型,通过数值模拟技术研究了不同电动涵道风扇参数对翼型气动性能的影响。结果表明,在三维模拟中,机翼的升力系数最大增加了约20%。值...
关键词：数值模拟 电动涵道风扇 边界层抽吸 分布式电力推进 
350kW级涵道风扇气动特性数值模拟研究
《热能动力工程》2024年第9期61-70,共10页曾培能 韦威 史善广 杨元英 
采用三维数值模拟方法对350 kW级涵道风扇进行了性能仿真分析,获取了350 kW级涵道风扇不同倾转角度下及垂直姿态不同侧风条件下的气动特性。结果表明:在10 m/s的迎风条件下,倾转角度对涵道风扇的气动特性会产生较明显的影响,随着倾转角...
关键词：涵道风扇 倾转角度 侧风 数值模拟 
空客吹风 开式转子有望强势逆袭
《航空知识》2024年第9期58-61,共4页候知健 
新一代客机的发动机或将变成巨大的“电风扇”,你敢相信吗?这个看起来非常复古又非常科幻的事情,离现实越来越近。这就是介于涡桨和涡扇之间的新型发动机,过去被冠以各种不同的名称,包括“桨奖扇发动机”(Pro Fan Engine)“无涵道风扇...
关键词：涡轮喷气发动机 涡扇发动机 涡桨发动机 开式转子发动机 动力涡轮 涵道风扇 外涵道 螺旋桨 
翼身融合布局飞机分布式推进边界层吸入效应影响研究
《力学学报》2024年第8期2448-2467,共20页邱奥祥 桑为民 张桐 安博 李栋 张彬乾 
国家重大资助项目(GJXM92579)。
翼身融合布局是指机翼和机身高度融合的全升力面飞机外形,在提升巡航效率和减排降噪等方面展现出明显的性能优势和发展潜力.采用雷诺平均Navier-Stokes方法结合基于叶素理论的体积力模型,针对翼身融合布局民机分布式推进边界层吸入(BLI...
关键词：翼身融合布局 分布式推进 涵道风扇 边界层吸入效应 体积力模型 
高速对转涵道风扇双驱动电机的热特性
《航空学报》2024年第8期146-161,共16页黄维康 张卓然 达兴亚 袁培博 高华敏 
国家自然科学基金“叶企孙”联合基金重点项目(U2141223)。
提出一种适用于高速巡航的对转涵道风扇的双电机驱动架构,采用对转风扇-风扇-电机-电机(FFMM)的布局设计。在该驱动架构中,前后级驱动电机根据气动需求具有不同的功率和尺寸。FFMM布局的双电机驱动架构整体安装在涵道中心体内,有利于提...
关键词：航空电推进 电推进飞机 对转涵道风扇 驱动电机 热分析 
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