张卓然

作品数：79被引量：668H指数：16
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：混合励磁电励磁双凸极电机转子混合励磁同步电机双凸极电机更多>>
发文领域：电气工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术文化科学更多>>
发文期刊：《电气应用》《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》《电工技术学报》《航空科学技术》更多>>
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多电飞机高功率密度高效电机系统热管理技术
《航空学报》2025年第6期59-79,共21页张卓然 张健 胡光源 薛涵 李涵琪 于立 
国家自然科学基金(U2141223,51977108)。
电机是多电飞机供电与电驱动系统的核心单元,在提升飞机综合性能方面发挥关键作用。高效热管理是保障电机系统可靠安全运行以及支撑多电飞机能量优化的重要方向。首先总结了多电飞机上电机系统的作用及其高功率密度高效、高可靠应用特点...
关键词：多电飞机 电机系统 冷却 主动温控 综合热管理 能量优化 
一种基于GAMF-CNN的航空发电机整流器故障诊断技术
《航空学报》2024年第24期231-242,共12页崔江 周凡 陈永凡 于立 张卓然 
国家自然科学基金(51977108)。
针对航空发电机整流器实际故障样本数据较少等问题,提出一种基于格拉姆角积场-卷积神经网络(GAMFCNN)的航空发电机整流器故障诊断技术。首先,采集整流器故障原始信号并进行预处理,将一维时序信号转化为格拉姆角积场图像,从而可以使故障...
关键词：航空发电机 整流器 故障诊断 格拉姆角积场 迁移学习 
航空油冷三级式无刷发电机流固耦合传热研究及散热优化
《电工技术学报》2024年第22期7030-7044,共15页李进才 李涵琪 张卓然 李立强 王一未 廖晨东 
国家自然科学基金“叶企孙”联合基金重点项目(U2141223);航空科学基金项目(20230007052001)资助。
航空三级式无刷发电机具有高电负荷、高磁负荷、体积小、质量轻的特点,导致损耗大和散热困难,因此精确的温度场分析和高效的散热是实现航空三级式无刷发电机高功率密度设计和安全可靠运行的重要基础。该文首先以喷油冷却三级式无刷发电...
关键词：三级式无刷发电机 温度场 散热 喷油冷却 流固耦合 
基于不同绕组类型的航空永磁电机电磁损耗与热特性研究
《航空科学技术》2024年第10期95-102,共8页于立 张倩倩 胡光源 张健 张卓然 
航空科学基金(20180836003)。
高功率密度永磁电机是航空电推进系统的动力核心,但在高频高电磁负荷条件下其损耗与发热问题突出,特别是定子槽内绕组温升直接影响航空电推进永磁电机安全稳定运行。本文聚焦航空电推进永磁电机利兹线和扁线绕组损耗机理与电机热特性开...
关键词：航空电推进系统 永磁电机 损耗 热特性 温度场建模 
飞机电推进系统高效能电机及其驱动控制技术被引量：4
《中国电机工程学报》2024年第16期6610-6631,I0027,共23页张卓然 陆嘉伟 张伟秋 高华敏 薛涵 
国家自然科学基金“叶企孙”联合基金重点项目(U2141223)。
飞机动力系统的电气化是继机载二次能源逐步统一为电能之后航空电气化发展的重要方向和高级阶段,能够大幅提升飞机动力系统能量利用效率,是航空业绿色发展的重要途径。电机系统是飞机电推进系统的核心机电能量变换环节,高效能电机、电...
关键词：电推进飞机 动力系统 电机 电力电子 电机驱动控制 
基于改进同步解调方式的三级式同步电机无位置传感器起动控制
《电工技术学报》2024年第14期4353-4365,共13页蔡正友 魏佳丹 胡文枝 张卓然 周波 
国家自然科学基金(51877110);航空科学基金(201958052002)资助项目。
针对航空三级式同步电机起动控制中存在的转子位置信息获取困难问题,在励磁电压高频谐波自注入方法分析的基础上,该文基于同步解调的基本思路,提出了一种无需极性判断和励磁电流采样环节的同步解耦信号生成方式,并根据主发电机中响应电...
关键词：三级式同步电机 谐波自注入 同步解调 精准谐波消除滤波器 
高速对转涵道风扇双驱动电机的热特性
《航空学报》2024年第8期146-161,共16页黄维康 张卓然 达兴亚 袁培博 高华敏 
国家自然科学基金“叶企孙”联合基金重点项目(U2141223)。
提出一种适用于高速巡航的对转涵道风扇的双电机驱动架构,采用对转风扇-风扇-电机-电机(FFMM)的布局设计。在该驱动架构中,前后级驱动电机根据气动需求具有不同的功率和尺寸。FFMM布局的双电机驱动架构整体安装在涵道中心体内,有利于提...
关键词：航空电推进 电推进飞机 对转涵道风扇 驱动电机 热分析 
聚磁式永磁轮毂电机多目标优化设计被引量：4
《中国电机工程学报》2024年第3期1173-1183,I0027,共12页王晨 黄健 江明 韩建斌 张卓然 
国家自然科学基金(重点项目)(U2141223);安徽省教育厅重点研究项目(2023AH050909)。
集成二级行星减速器轮毂驱动系统对电机电磁和力学性能提出了更苛刻需求。为进一步提升永磁轮毂电机转矩密度和弱磁范围,提出一种聚磁式永磁轮毂电机拓扑结构,分析转子关键参数对转矩密度、弱磁能力和转子强度的影响规律,确定电机初始...
关键词：高转矩密度 轮毂电机 多目标优化 响应面法 转子应力 
采用可控整流器的并列式混合励磁发电机的功率分配优化
《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》2023年第S02期103-109,共7页虞诗佳 张卓然 顾相培 
研究并优化了并列式混合励磁发电机(Parallel hybrid excitation generator,PHEG)的功率分配特性。PHEG包括永磁电机部分(Permanent magnet machine part,PMMP),磁场调制电机部分(Flux modulation machine part,FMMP)和整流器。阐述了P...
关键词：可控整流器 内功率因数 功率分配优化 并列式混合励磁发电机 
航空电励磁双凸极电机单/双层绕组下的发电性能研究被引量：1
《中国电机工程学报》2023年第23期9330-9340,共11页虞诗佳 张卓然 顾相培 于立 孙林楠 
国家自然科学基金项目(51977108);航空科学基金项目(201958052003);江苏省科研与创新实践计划(KYCX21_0211)。
不同绕组结构的电机发电性能存在很大差异,选取合适的绕组形式对于电励磁双凸极电机在航空电源系统中的应用至关重要。该文对比研究单、双层绕组电励磁双凸极电机线性区和饱和区发电性能。首先,阐述2种电机的绕组结构形式与磁路特点。其...
关键词：电励磁双凸极电机 单层绕组 双层绕组 饱和特性 输出能力 
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