高职院校“产教融合共同体”合作办学机制及指标体系构建研究  

作　　者：孙潇鹏 张胜宾[1] 吴良军[1] 张永栋[1] 郭海龙[1] 

机构地区：[1]广东交通职业技术学院汽车与工程机械学院,广东广州510650

出　　处：《装备制造技术》2024年第9期58-62,共5页Equipment Manufacturing Technology

基　　金：广东省普通高校重点领域专项(2021ZDZX3033);广东省高等职业院校交通运输类专业教学指导委员会2022年度教育教学改革与研究项目(JTYSJZW2022B02);2023年度清远市产教融合社科专项资助课题“产教融合‘联合体’驱动清远市高质量发展的多模态机制与路径研究:以新能源汽车与智能制造领域为例”(ZJCYJY202314);广东省职业教育教学改革研究与实践委托项目“汽车类职业技能等级证书考核成本论证研究”(JGWT2021X03);广东交通职业技术学院2023年度校级教科研项目(GDCP-ZX-2023-013-N3);广东省教育科学规划课题“能力核心与思政浸润的高职工程制图及CAD课程混合式教学研究与实践”(2023GXJK750)。

摘　　要：产教融合是中国职业教育发展的根本要求,适用于当下装备制造产业转型升级对亟需人才的培养模式。为进一步促进职业院校学生高质量就业和产业高质量发展,需构建“产教融合共同体”服务中国式现代化建设。针对我国职业院校交通运输类人才培养的现状分析,提出具备“协作共同体”与“多模态办学”特征的“产教融合共同体”,即拥有“供需反转、互融互促”的协同育人机制,校企及校际协作模式,多模态数据采集分析及混合学习流程评价的合作办学机制。产教融合共同体以协同创新与开放共享为目标,共建产、学、研、创一体化平台,构建人才培养与产业发展融通机制,通过专业集聚、课程集约、教学混合、能手互聘、互建互管等措施开展深度合作,并将典型生产案例纳入教学内容,释放产教融合内发动力,才能有效提升自身高质量发展能力,更好地服务产业转型升级。在“产教融合共同体”合作办学机制下,需构建其指标评价体系。该体系采用层次分析法搭建指标分级架构、CIPPS模式及卷积神经网络定性评价分类,对其办学机制开展评估,佐证其合理性。

关 键 词：产教融合共同体 CIPPS模式 卷积神经网络 多模态合作办学 层次分析法 

分 类 号：G712[文化科学—职业技术教育学]