隧道盾构下穿施工对既有铁路桥梁的影响研究  

作　　者：杨生明[1] 

机构地区：[1]柳州铁道职业技术学院建筑技术学院,广西柳州545616

出　　处：《西部交通科技》2024年第11期192-195,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为研究下穿隧道盾构施工对既有铁路桥梁变形的影响,文章依托某实际工程,采用FLAC 3D软件进行施工全过程模拟,对隔离墙的防护作用进行研究,并通过现场监测试验进行验证。结果表明:顺桥向地表沉降变形呈“W”形分布,隧道正上方地表变形值最大;桥墩竖向位移表现为沉降,随着隧道盾构开挖施工,其值先缓慢增大后快速增长,最后逐渐平稳;隔离墙起到了较好的防护作用,可有效控制地表、桥梁墩台和桩基的变形,使其满足安全控制标准;现场监测结果与数值模拟所得变形规律基本一致,可为类似工程提供参考。

关 键 词：盾构隧道 铁路桥梁 数值模拟 现场监测 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]