高速公路硬路肩开放使用的事故场景研究  

作　　者：邵超逸 黄恭敏 黄可 张赛 赵娜乐[3] 

机构地区：[1]广州市高速公路有限公司,广州市510000 [2]中国公路工程咨询集团有限公司,北京市100089 [3]交通运输部公路科学研究院,北京市100088

出　　处：《公路》2024年第10期319-323,共5页Highway

摘　　要：针对日益增长的交通量所带来的交通拥堵问题,对交通流运行效率带来了极大的负面效益,解决高速公路拥堵问题,交通管理是目前较为有效的手段,然而其效果有限。高速公路硬路肩常作为紧急车道使用,禁止社会车辆驶入,但城市群高速公路周边路网较为发达,救援方式较多,现假设其救援方式容易实现,对硬路肩进行开放,可供社会车辆使用,利用VISSIM软件进行仿真,构建事故区与非事故区,结合不同交通量下的应用场景,对不同情景下交通延误与交通流速度做对比分析,为硬路肩开放收益提供参考。

关 键 词：交通管控 硬路肩开放 交通流 交通延误 交通仿真 

分 类 号：U491.4[交通运输工程—交通运输规划与管理]