基于NSGAII的重载铁路轨道长短波精调优化算法  

作　　者：潘东亮 

机构地区：[1]国能包神铁路集团有限责任公司,内蒙古鄂尔多斯017000

出　　处：《科技风》2024年第32期94-96,124,共4页

摘　　要：重载铁路轮轨间作用力较大,轨道平顺性劣化较快,需要经常性轨道精调作用。现有的轨道精调计算以人工为主,效率低下,且容易造成扣件调整量过大的情况。本文通过引入矢距差轨道平顺性评价指标,以轨道平顺性、扣件系统总调整量为目标函数,利用非支配排序的遗传算法(NSGAII)来优化轨道滤波卷积核,同时考虑轨道平顺性和扣件系统的总调整量两个目标函数。通过算法,可以获取一组优化后的调整策略和相应的最优线形,以及优化线形对应的算法前沿。之后,输出算法前沿上的四个典型方案并进行可视化,四个方案均至少有一个目标优于人工方案,其中方案三相比于人工方案累计调整量降低了4.6%,平顺性指标降低了5.2%,完全领先人工方案。

关 键 词：NSGAII 轨道精调 矢距差法 重载铁路 多目标优化 

分 类 号：U21[交通运输工程—道路与铁道工程]