高节能单涡尾船型  

作　　者：薛中川[1] 潘立新[1] 刘卫斌[1] 刘增荣[1] 

机构地区：[1]华中理工大学

出　　处：《船舶》1992年第6期15-17,69,共4页Ship & Boat

摘　　要：1976年,意大利的G.B.Tommasi提出了“蜗槽尾”新船型,其优良的推进性能引起造船界广泛的注意和重视。1977年薛中川教授及其同事结合中国古代的平头船,发展成功平头涡尾(PW)新船型,该船型克服了Tommasi的“蜗槽尾”船型实用上所面临的困难,使PW船型从实验室走向了船舶市场。已建造的10多艘实船营运表明,该船型节能显著,且具有良好的稳性、操纵性和抗沉性;此外,尾振也较常规船小。本文根据PW船型的基本机理,对涡尾船型运用到单桨海船上作了初步的研究。

关 键 词：单涡尾 船型 船舶 船尾 

分 类 号：U663.5[交通运输工程—船舶及航道工程]