薛中川

作品数：5被引量：1H指数：1
导出分析报告
供职机构：华中理工大学交通科学与工程学院船舶与海洋工程系更多>>
发文主题：船型平头涡尾船型涡尾船尾船舶更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《中外船舶科技》《船舶工程》《船舶》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
平头涡尾船型高速时的实验分析
《中外船舶科技》1998年第1期12-15,共4页熊伟文 薛中川 
本文根据平头涡尾船型在高速时的有关实验，讨论平头涡尾船的阻力及推进性能，并指出高速时存在的问题，提出相应改进的措施。
关键词：平头涡尾船型 高速船 阻力 推进性能 
平头涡尾船型高速时的试验分析
《船舶工程》1998年第2期11-13,2,共3页熊伟文 薛中川 
针对平头涡尾船型在高速时的试验结果，讨论其阻力及推进性能，并指提出了相应的改进措施。
关键词：平头涡尾船型 船模试验 高速 阻力 推进性能 
平头涡尾船型阻力性能研究
《华中理工大学学报》1993年第5期39-42,共4页刘增荣 薛中川 潘立新 刘卫斌 
探讨了平头涡尾船型阻力性能及其与常规船型阻力性能的联系.用运动状态下的水线长和等值船型,提出了平头涡尾船型的阻力模型.据此,运用船舶流体力学的基本观点对平头涡尾船型及其相对航速时所对应的等值常规船型进行了分析,建立了平头...
关键词：船型 平头 涡尾 阻力 
平头涡尾船型与实船研究
《华中理工大学学报》1993年第3期132-137,共6页刘增荣 薛中川 潘立新 
根据多条平头涡尾船实船测试数据,并从图表统计及理论分析上将平头涡尾船与国内外优秀实船作了对比.根据对海军常数C与相对航速F_n的关系分析,发现在F_n=0.29～0.33时存在C值较佳区域.本文对该船型船模与实船换算方法作了阐述.最后给出...
关键词：船型 船模 平头 涡尾 
高节能单涡尾船型被引量：1
《船舶》1992年第6期15-17,69,共4页薛中川 潘立新 刘卫斌 刘增荣 
1976年,意大利的G.B.Tommasi提出了“蜗槽尾”新船型,其优良的推进性能引起造船界广泛的注意和重视。1977年薛中川教授及其同事结合中国古代的平头船,发展成功平头涡尾(PW)新船型,该船型克服了Tommasi的“蜗槽尾”船型实用上所面临的困...
关键词：单涡尾 船型 船舶 船尾 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部