可进可退的机翼——从平直翼到后掠翼的历史探索  

作　　者：星河 

机构地区：[1]不详

出　　处：《航空世界》2025年第2期10-15,共6页Aviation World

摘　　要：莱特兄弟的“飞行者一号”以其结构简洁'易于制造的特性,开启了人类征服天空的序章。然而,随着飞行需求的不断提升,平直翼在飞行速度和稳定性方面的局限性日益凸显,促使航空工程师们开始探索更为先进的机翼设计。20世纪30年代空气动力学家提出机翼向后倾斜的设计,有效增大了机翼的临界速度,减小了超声速飞行时的波阻,从而显著提高了飞行速度。这一理论在第二次世界大战期间得到了实践检验。

关 键 词：超声速飞行 莱特兄弟 平直翼 飞行速度 空气动力学 机翼设计 波阻 后掠翼 

分 类 号：V21[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]