超声速飞行

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一种飞行器直气复合控制方法研究
《湖北科技学院学报》2025年第2期117-124,共8页申奇睿 
近年来,各国争先发展高超声速飞行器技术。传统飞行器完全依靠气动力飞行,具有响应速度慢、易受大气环境干扰等缺点。本文以一种尾部具有脉冲式姿控发动机的高超声速飞行器作为研究对象,对直接力/气动力复合控制方法进行研究。针对高超...
关键词：高超声速飞行器 姿控发动机 姿态控制 滑模变结构控制 
基于气体动理学方法的HTV-2高超声速定常绕流数值模拟
《上海航天(中英文)》2025年第2期203-212,共10页贾朕恒 张庆典 卓丛山 
为了探究和验证气体动理学方法在处理高超声速飞行器的准确性、鲁棒性和计算效率,采用统一气体动理学格式和基于SU2开源平台开发的气体动理学无黏通量(KIF)格式(SU2-KIF),针对来流马赫数Ma=6~12、飞行高度H=30~70 km以及飞行迎角5°~20...
关键词：高超声速飞行器 统一气体动理学格式 气体动理学无黏通量(KIF) 气动特性分析 
飞行器热防护结构粗糙界面热阻预测及仿真分析
《应用力学学报》2025年第2期286-297,共12页李斌 戴婷 
国家自然科学基金资助项目(No.12102486);湖南省研究生科研创新资助项目(No.CX20220307)。
高超声速飞行器热防护结构通常由性能差异较大的材料构成,粗糙界面接触热阻对结构整体传热特性和防热效果的影响不可忽视。利用理论预测和数值仿真方法对热防护结构中隔热材料与金属材料的界面接触热阻问题进行研究,针对常用CMY(Cooper-...
关键词：高超声速飞行器 热防护结构 接触热阻 理论预测 数值模拟 
匹配旋转爆震发动机的高超声速吸气式飞行器内外流一体化设计
《推进技术》2025年第4期80-90,共11页孟凡硕 何小龙 金波 俞宗汉 靳梓康 雷岳迪 
CALT基金(CALT2023-07);北方工业大学毓秀创新项目(2024NCUTYXCX106);国家自然科学基金(52350410466)。
旋转爆震发动机(RDE)对进气系统提出了高流量、高抗反压、宽速域起动等设计挑战。为兼顾上述性能,基于内乘波式进气道(IWI)高流量捕获、高压缩效率等优势,提出了一种融合机体/IWI/RDE的总体气动布局,采用前缘进气实现内外流过渡,采用环...
关键词：高超声速飞行器 旋转爆震发动机 数值模拟 内乘波式进气道 内外流一体化设计 
面向宽速域变体飞行的高超声速飞行器构型设计优化
《宇航学报》2025年第3期414-425,共12页龙腾 张尧 史人赫 叶年辉 张宝收 
国家杰出青年科学基金(52425211);国家自然科学基金(52272360,92371101,52232014);重庆市自然科学基金(CSTB2023NSCQ-MSX0300)。
传统固定构型乘波体飞行器难以在宽速域飞行剖面保持最佳性能。为此,开展了变体高超声速乘波体飞行器构型设计优化技术的研究,构建了变体飞行器构型设计优化框架。提出了考虑边缘变形的变体乘波体构型类函数/形函数变换(CST)参数化方法...
关键词：宽速域变体飞行器 乘波体 气动力热 气动优化设计 
有限时间收敛的自适应滑模协同末制导
《系统工程与电子技术》2025年第3期961-969,共9页黄绍洧 都延丽 刘燕斌 王跃萍 刘武 
国家自然科学基金(52272369);航空科学基金(20230007052004)资助课题。
针对多高超声速飞行器的协同末制导问题,提出一种有限时间收敛的自适应滑模协同制导方法,能够同时满足终端航迹倾角、航迹方位角及时间协同的要求。分别从俯冲和转弯平面设计有限时间收敛的滑模协同制导律,并设计滑模面自适应参数添加...
关键词：多高超声速飞行器 自适应滑模 有限时间收敛 协同末制导 
基于SABRE的气动热与瞬态传热耦合分析流程
《计算机仿真》2025年第3期40-44,共5页郭瑜超 聂小华 许向彦 王立凯 
陕西省重点研发计划(2022ZDLGY02-03)。
针对高超声速飞行器翼面结构的气动加热分析问题,研究了翼面前缘驻点区域和翼面一般部位的气动热流密度工程计算方法,并与结构瞬态传热有限元方法结合,设计了气动加热与结构瞬态传热耦合分析策略;研发了典型翼面结构气动热流密度计算模...
关键词：高超声速飞行器 气动加热 工程算法 瞬态传热 耦合分析 
基于神经网络的气动热预测与建模研究
《计算机仿真》2025年第3期50-54,共5页司芳芳 汪文凯 秦诗牧 胡汉东 
为高效、高精度的获取高超声速飞行器表面热流数据,提出一种径向基优化的稀疏自编码器气动热预测模型。首先,利用稀疏自编码器模型对气动热数据进行表征学习,提取数据表示特征;然后将径向基函数网络模型与稀疏自编码器模型进行融合改造...
关键词：高超声速飞行器 神经网络 数值模拟 气动热 模型 
一种高超声速飞行器上升段燃耗最优控制方法
《动力学与控制学报》2025年第2期47-54,共8页林裕杰 韩艳铧 
国家自然科学基金资助项目(52272369)。
针对高超声速飞行器(hypersonic vehicles,HSV)上升段燃耗最优控制问题,基于间接法,引入了三角正则化方法.该方法弥补了间接法的不足:对复杂最优控制问题的一阶最优必要条件的推导烦琐,奇异最优控制求解难,且控制不平滑.针对间接法转化...
关键词：高超声速飞行器 上升段 最优控制 三角正则化法 延拓法 
舰载型歼-35的三个问题 双座版本、近距格斗武器及推力矢量技术
《舰载武器》2025年第2期33-41,共9页鸣镝 
美国海军第五代战斗机F-35C在定位上与F/A-18E/F战斗攻击机没有本质区别,但作为舰载隐身战斗机,它相对于所有四代半战斗机都有着明显的技术优势。美国曾自信满满地认为,中国隐身战斗机至少到2030年才会入役,F-35C战斗机至少在2040年前...
关键词：第五代战斗机 舰载战斗机 隐身战斗机 近距格斗 拦截能力 飞行速度 推力矢量技术 超声速飞行 
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