姿控发动机

作品数:135被引量:333H指数:9
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相关机构:西安航天动力试验技术研究所北京航空航天大学西北工业大学国防科学技术大学更多>>
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一种飞行器直气复合控制方法研究
《湖北科技学院学报》2025年第2期117-124,共8页申奇睿 
近年来,各国争先发展高超声速飞行器技术。传统飞行器完全依靠气动力飞行,具有响应速度慢、易受大气环境干扰等缺点。本文以一种尾部具有脉冲式姿控发动机的高超声速飞行器作为研究对象,对直接力/气动力复合控制方法进行研究。针对高超...
关键词:高超声速飞行器 姿控发动机 姿态控制 滑模变结构控制 
一体化姿控火箭发动机小推力测量方法
《火箭推进》2024年第6期69-77,共9页赵阳 寇鑫 张诚 李大海 李广会 单王珍 张中柱 乔智霞 韩香广 赵立波 
国家重点研发计划(2023YFB3209103);陕西省自然科学基金(2022JQ-554);“两链”融合重点专项(2023-LL-QY-35)。
在液体姿控火箭发动机的小推力测量过程中,由于高频交变载荷的影响,推进剂供应管路的振动及其约束会对推力测量的准确性产生较大影响,而传统的黏结式应变片灵敏度低,在测量过程中会产生蠕变,导致测量结果不准确。针对这一问题,提出了一...
关键词:姿控发动机 小推力测量 玻璃微熔 结构一体化 集成式 
比例式变推力固体姿控发动机非稳态特性研究
《上海航天(中英文)》2024年第2期104-113,共10页张一飞 范凡 李世鹏 夏仕同 隋欣 
国家自然科学基金(U2341288)。
为了研究比例式变推力固体姿控发动机的内流场非稳态特性,建立了比例针栓推力器的二维轴对称计算模型,基于动网格技术模拟入口压强随喉部面积变化而变化的推力器工作模式,得到了内流场各性能参数的变化规律。结果表明:在非稳态工作过程...
关键词:固体姿控发动机 针栓推力器 非稳态特性 动网格方法 内流场 
基于电磁自动加载的姿控发动机推力架标定控制系统设计
《宇航计测技术》2023年第4期17-21,40,共6页张天亮 姚娜 王得志 
推力是反映姿态控制发动机性能参数的关键指标,对推力测试系统的精确标定是准确测量推力矢量的前提,同时,提升标定系统的自动化程度是亟需解决的问题。重点介绍了一种应用电磁悬浮技术的姿态控制发动机推力测试平台,并设计了针对推力测...
关键词:姿态控制发动机 电磁悬浮 推力模拟 标定系统 电磁加载 
液氧甲烷重复使用辅助动力系统方案与进展被引量:2
《宇航总体技术》2023年第4期23-32,共10页程诚 杨明磊 周海清 熊靖宇 朱文杰 
上海空间发动机工程技术研究中心资助项目(Fc373S-1)。
航班化航天运输系统的应用需求日趋迫切,基于液氧/甲烷(LOX/LCH 4)发动机的可重复使用运载火箭成为国内外研究热点。面向某型运载火箭对一级返回辅助动力系统的需求,提出了基于电动泵的主辅一体化液氧甲烷系统方案和独立挤压式液氧甲烷...
关键词:运载火箭 重复使用 液氧/甲烷 辅助动力系统 姿控发动机 
雷伞系统稳定特性及控制技术研究
《水下无人系统学报》2023年第3期488-494,共7页程文鑫 张峻峰 汪帅 刘坚 
随着火箭助飞鱼雷入水速度越来越高,鱼雷入水安全性对入水姿态变化越来越敏感,而在雷伞系统降落过程中,极易出现圆锥摆运动,导致鱼雷入水时攻角过大,巨大的击水载荷会使鱼雷结构发生破坏。为提高鱼雷入水安全性,需采取一定的稳定控制措...
关键词:火箭助飞鱼雷 雷伞系统 姿控发动机 
长征四号系列火箭姿控发动机研制历程及发展方向
《上海航天(中英文)》2023年第S01期220-225,共6页杨忆湄 王晓红 朱皓楠 景育 王吉星 徐立峰 刘传 
长征四号系列火箭姿控发动机作为火箭动力系统的重要组成部分,有力地支撑了型号任务的发射。本文介绍了长征四号系列火箭姿控发动机的研制历程,对姿控发动机的研制现状进行了总结,对HAN基无毒推进技术进行了分析,提出了姿控发动机的发...
关键词:姿控发动机 研制历程 研制现状 发展方向 
液氧/甲烷轨姿控推进系统集成演示试验被引量:2
《火箭推进》2023年第3期56-68,共13页程诚 周海清 田桂 熊靖宇 周国峰 曾夜明 
上海市空间发动机工程技术研究中心资助项目(Fc301S-1)。
为验证液氧/甲烷轨姿控一体化推进系统涉及的主要关键技术和安全操作流程,上海空间推进研究所研制了国内首款氦气恒压挤压式液氧甲烷推进系统演示样机。历时3年,演示样机于2021年底顺利完成多轮次地面热试车考核,系统运行平稳,轨/姿控...
关键词:空间推进系统 液氧/甲烷 轨控发动机 姿控发动机 热试车 
轨姿控发动机振动试验夹具结构拓扑优化被引量:5
《火箭推进》2023年第1期93-102,共10页张允涛 薛杰 宋少伟 吴丹 刘建招 
国家自然科学基金(52005385)。
针对轨姿控发动机部分振动试验夹具存在质量偏大、频率特性差等问题,采取拓扑优化的方法对典型试验夹具进行了结构设计改进。基于Optistruct的拓扑优化模块,讨论了动力学拓扑优化模型及多目标优化的实现策略,介绍了离散度参数及最小成...
关键词:轨姿控发动机 块状夹具 锥状夹具 多目标拓扑优化 固有频率 振动试验 
姿控发动机试验环境温度精确控制
《湘潭大学学报(自然科学版)》2022年第5期92-101,共10页张媛媛 陈琳 
上海市科学技术委员会基金(17DZ2280800)。
单组元姿控发动机低温工作爆式分解可能导致发动机失效,有必要在低温热沉中进行性能验证试验.由于滞后、模型不确定和模型时变等因素,热沉温度的精确控制相当困难.通过对动态矩阵控制(dynamic matrix control,DMC)算法进行改进,提出结...
关键词:姿控发动机试验 动态矩阵控制 PID补偿 大滞后系统控制 环境温度精确控制 
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