基于弹性车体模型的客车系统响应分析  

作　　者：邬平波[1] 宋银川[2] 卢耀辉[1] 曾京[1] 

机构地区：[1]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031 [2]唐山机车车辆厂,唐山063035

出　　处：《铁道机车车辆》2002年第B12期204-206,232,共4页Railway Locomotive & Car

基　　金：教育部科技研究重点项目 ( 0 115 0 )

摘　　要：进行了 2 5K型客车车体钢结构的有限元分析 ,利用模态分析的计算结果 ,改进了以往的集中质量弹簧—阻尼系统模型 ,建立了考虑车体弹性的客车系统动力学模型 ,详细分析了车体弹性振动对运行平稳性的影响 ,论证了车体轻量化方案的可行性。

关 键 词：模型 客车 弹性车体 模态分析 响应 平稳性 车体轻量化 铁路车辆 车辆动力学 

分 类 号：U271[机械工程—车辆工程] U270.11[交通运输工程—载运工具运用工程]