Superpave沥青混合料与马歇尔法混合料设计方法对比  

作　　者：陈江[1] 王林[1] 

机构地区：[1]山东省交通科学研究所济南250031

出　　处：《石油沥青》2003年第B04期8-12,共5页Petroleum Asphalt

摘　　要：Superpave混合料设计方法和马歇尔设计方法进行充分比较，通过成型方法、集料结构选择、体积关系等方面论述了Superpave混合料和马歇尔方法之间的关系，应用实体工程设计结果进行对比，寻求既要充分利用Superpave设计的性能优势，又便于工程实际推广应用的方法，使混和料的抗高温变形能力和低温抗裂性都得到提高，对我国高速公路沥青混合料的设计县有一定参考价值。

关 键 词：SUPERPAVE 沥青混合料 马歇尔法 混合料 设计方法 道路沥青 

分 类 号：U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程]