陈江

作品数:8被引量:16H指数:3
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供职机构:山东省交通科学研究所更多>>
发文主题:马歇尔法沥青混合料混合料设计公路测试仪更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊:《山东交通科技》《公路》《内蒙古公路与运输》《筑路机械与施工机械化》更多>>
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不同SBS含量的改性沥青对薄层磨耗层混合料路用性能影响被引量:2
《石油沥青》2008年第6期31-36,共6页付建村 陈江 胡家波 樊亮 
分析了不同SBS掺量(4.0%,4.5%,5.0%,5.5%)改性沥青对密实断级配薄层磨耗层混合料浙漏特性、飞散特性、高温稳定性及水稳定性等路用性能的影响.试验表明,随着SBS含量的增加,改性沥青的技术指标有明显提高,混合料的各项性能随之提高,当SB...
关键词:SBS改性沥青 掺量 薄层磨耗层 路用性能 
多孔玄武岩沥青混合料的设计与分析被引量:3
《石油沥青》2006年第1期37-41,共5页马士杰 王林 陈江 
多孔玄武岩其吸水率较大,同样吸收沥青也较大,从而对混合料配合比设计、质量控制和使用性能都产生很大的影响。采用马歇尔法和SUPERPAVE旋转压实仪法对多孔玄武岩进行设计,两种方法设计的最佳沥青含量、混合料理论最大相对密度和矿料间...
关键词:多孔玄武岩 马歇尔法 相对密度 矿料间隙率 空隙率 
多孔玄武岩沥青混合料的设计与体积指标分析
《内蒙古公路与运输》2006年第1期1-3,共3页张志耕 马士杰 王林 陈江 
多孔玄武岩吸水率较大,同样吸收沥青也较大,从而对混合料配合比设计、质量控制和使用性能都产生很大的影响。对多孔玄武岩进行马歇尔法和Superpave旋转压实仪法进行设计,两种方法设计的最佳沥青含量差别较大,通过比较,得出如何采用马歇...
关键词:多孔玄武岩 马歇尔法 SUPERPAVE法 理论最大相对密度 矿料间隙率 空隙率 
不同胶结料与稳定剂SMA设计与性能的比较
《公路》2005年第2期104-107,共4页马士杰 王林 陈江 
SMA作为优秀的抗滑表层得到了广泛应用,混合料的设计一般都加入纤维稳定剂,但采用MAC改 性沥青可以不加入纤维稳定剂,另外最近研究加入橡胶粉代替纤维稳定剂也能得到很好的性能,研究采用MAC改 性沥青不加纤维、MAC改性沥青加纤维、...
关键词:MAC改性沥青 纤维稳定剂 SMA 橡胶粉 混合料 抗滑表层 SBS改性沥青 代替 胶结料 性能 
Superpave沥青混合料与马歇尔法混合料设计方法对比被引量:7
《石油沥青》2003年第B04期8-12,共5页陈江 王林 
Superpave混合料设计方法和马歇尔设计方法进行充分比较,通过成型方法、集料结构选择、体积关系等方面论述了Superpave混合料和马歇尔方法之间的关系,应用实体工程设计结果进行对比,寻求既要充分利用Superpave设计的性能优势,又便...
关键词:SUPERPAVE 沥青混合料 马歇尔法 混合料 设计方法 道路沥青 
路基土方的施工含水量控制被引量:4
《筑路机械与施工机械化》2002年第4期22-24,共3页温建祥 孟繁森 梁文明 申全军 陈江 
简要分析了土方含水量对土方路基施工的影响 ,详细介绍了控制路基土方施工含水量可采取的措施 :做好路基排水设计与施工工作 ;在路堑上开挖纵、横向渗水沟 ;优选土场并对其进行排、降水处理 ;路堤填土分段、分层备土碾压 ;
关键词:施工 含水量控制 土方路基 渗水沟 降水 压实组合 水分散失系数 公路 排水 
重复利用土的击实特性
《山东交通科技》2001年第2期32-33,共2页巩华良 陈江 朱璐 
通过试验介绍了土样第一次和第二次击实的结果差异,以及这种差异形成的原因和工程应用。
关键词:重复使用土 击实试验 曲线形态 
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