牵引-制动型液力变矩器原始特性研究  被引量:7

Research on tractor-brake hydraulic torque converter original characteristic

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作  者:陈东升[1] 杨凯华[1] 阎清东[1] 

机构地区:[1]北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081

出  处:《工程设计学报》2003年第2期98-102,共5页Chinese Journal of Engineering Design

基  金:车辆传动国家重点实验室基金资助项目(00JS37.8.1.ZS3701).

摘  要:基于束流理论建立了牵引-制动型液力变矩器原始特性参数计算数学模型.对以D430型液力变矩器为原型设计的牵引-制动型液力变矩器进行了原始特性参数计算,并将计算结果同D430型液力变矩器原始特性参数进行了比较分析,结论合理.对设计牵引-制动型液力变矩器具有一定的指导意义.Based on one\|dimensional flow theory, a model of tractor\|brake hydraulic torque converter was established. A structure was designed based on an old hydraulic torque converter D430. Its original characteristic was got through calculation. Original characteristic compare analysis to hydraulic torque converter D430 was made which proved that the results are reasonable and are important to design tractor\|brake hydraulic torque convertor.

关 键 词:液力传动 液力变矩器 液力减速器 车辆 减速制动系统 液力减速器 

分 类 号:U463.212[机械工程—车辆工程]

 

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