液力减速器

作品数：51被引量：184H指数：11
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液力减速器启动过程的瞬态压力脉动分析被引量：1
《农业工程学报》2020年第1期67-73,共7页刘厚林 张立新 董亮 刘嘉伟 
国家自然科学基金（51879122,51779106）;江苏省产学研联合创新资金（BY2016072-01）;江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目（GBZB-017）;镇江市重点研发计划（GY2017001,GY2018025）;江苏大学高级人才科研启动基金（15JDG052）;江苏高校优势学科建设工程（PAPD）
为研究叶片倾角、充液率对液力减速器启动过程瞬态压力脉动的影响,该文基于INV3020数据采集系统组成的瞬态压力脉动测试系统,对60°、75°、90°共3种叶片倾角和60%、70%、80%、90%、100%共5种充液率工况下的压力脉动信号进行采集。结...
关键词：压力 模型 液力减速器 充液率 叶片倾角 瞬态 
液力减速器振动特性的试验研究被引量：1
《排灌机械工程学报》2019年第12期1061-1066,共6页赵宇琪 董亮 刘厚林 代翠 肖佳伟 
国家自然科学基金资助项目(51879122,51779108,51779106);江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目(GBZB-017);镇江市重点研发计划项目(GY2017001,GY2018025);西华大学流体及动力机械教育部重点实验室开放课题(szjj2017-094);过程装备与控制工程四川省高校重点实验室开放基金资助项目(GK201816)
为研究充液率、转速及叶片倾角对液力减速器外特性的影响,通过INV3020数据采集系统建立了振动试验系统,实现了振动信号的采集.以75°及90°泵轮液力减速器为模型,调节充液率维持在50%,60%,70%,80%,90%,100%情况下,调节变频器使泵轮转速...
关键词：液力减速器 转速 充液率 叶片倾角 振动 
重载车辆液力减速器关键部件设计
《机械管理开发》2018年第8期6-7,26,共3页李晓莉 
安徽省教育厅自然科学研究重点项目(KJ2017A896);阜阳职业技术学院质量工程项目(2016ZYSD01)
分析了重载车辆液力减速器的结构、工作原理及其基本参数,依据设计准则,在合理选定工作腔型后,通过参数计算设计了重载车辆液力减速器关键部件中的转子和定子,最后利用三维建模软件UG建立转子和定子模型图,以期为重载车辆液力减速器开...
关键词：重载车辆 液力减速器 关键部件 模型图 
液力减速器空化特征信号量化分析方法与验证
《农业工程学报》2017年第22期53-60,共8页董亮 刘嘉伟 刘厚林 肖佳伟 赵宇琪 
国家自然科学基金(51509111);中国博士后科学基金资助项目(2017M611721);西华大学流体及动力机械教育部重点实验室开放课题资助项目(szjj2017-094);江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
空化监测阈值的确定是对液力减速器空化状态判别的关键环节。为准确量化液力减速器空化信号特征阈值,搭建了扭矩、振动、噪声、压力脉动和高速摄影的同步采集试验台。并在引入宽频带振动加速度和宽频带噪声声压级的基础上的,采用对每种...
关键词：振动 噪声 信号分析 液力减速器 空化 压力脉动 
液力减速器空化前后振动及噪声特性变化机理被引量：3
《农业工程学报》2017年第14期56-62,共7页董亮 赵宇琪 肖佳伟 刘厚林 
国家自然科学基金(51509111);江苏省产学研联合创新资金资助项目(BY2016072-01);过程装备与控制工程四川省高校重点试验室开放基金资助项目(GK201403);中国博士后科学基金资助项目(2015M581734;2017M611721);西华大学流体及动力机械教育部重点试验室开放课题资助项目(szjj2015-017;szjj2017-094);江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
为研究液力减速器空化前后振动噪声特性变化情况,基于INV3020数据采集系统和高速摄影系统建立了空化和振动噪声测试系统,实现了性能参数和振动噪声信号的同步采集。通过调节液力减速器进、出口压力及泵轮转速,结合高速摄影试验准确获得...
关键词：液压装备 空化 振动 噪声 液力减速器 
转速和初始压力对液力减速器性能影响的实验研究被引量：1
《汽车工程》2017年第4期457-461,共5页赵宇琪 董亮 刘厚林 肖佳伟 明加意 
国家自然科学基金(51309119和51509111);中国博士后科学基金(2015M581734);江苏高校优势学科建设工程项目(PAPD);江苏大学高级人才科研启动基金(12JDG082和15JDG052);西华大学流体及动力机械教育部重点实验室开放课题项目(szjj2015-017);过程装备与控制工程四川省高校重点实验室开放基金项目(GK201403);浙江省重大科技专项重大工业项目(2014C01004-1)资助
为研究转速和初始压力对液力减速器性能的影响,调节变频器使减速器恒定在800~1 200r/min范围内的5种转速下运转,而在每一恒定转速下控制球阀开度使初始压力维持在0.01~0.1MPa范围内的7种压力时,测得不同转速和初始压力下制动转矩,并观...
关键词：液力减速器 转速 初始压力 制动转矩 空化 
液力减速器模型空化特性数值模拟及试验研究被引量：5
《排灌机械工程学报》2017年第1期1-5,共5页董亮 肖佳伟 明加意 刘厚林 
国家自然科学基金资助项目(51509111);中国博士后科学基金资助项目(2015M581734);江苏高校优势学科建设工程项目
为了研究液力减速器内部流场空化特性,基于ANSYS CFX软件,采用RNG k-ε湍流模型和Zwart-Gerber-Belamri空化模型,选取液力减速器模型单个流道作为研究对象,对其在泵轮外环壁不同压力时进行数值模拟,并搭建减速器试验台,进行降压性能试验...
关键词：液力减速器 流道 空化 数值模拟 试验研究 
直叶片液力减速器内部流场及空化性能研究被引量：3
《机械设计与制造》2016年第11期92-96,共5页康灿 张贵峰 李利婷 
江苏高校优势学科建设工程资助项目(苏政办发[2014]37号)
提出一种新型的可调工况直叶片液力减速器,设计两种工况调节板位置,进而采用三维非定常数值模拟和Rayleigh-Plesset空化模型,对减速器运行全过程中的内部流场和力矩性能进行模拟与分析,并重点讨论了减速器内的空化现象。研究表明:(1)整...
关键词：液力减速器 工况调节板 空化 瞬态过程 流场 力矩系数 
温度和出口压力对液力减速器制动力矩的影响机理研究被引量：6
《车辆与动力技术》2016年第1期24-28,共5页李慧渊 望运虎 宋振川 徐鸣 
采用ANSYS CFX流场仿真软件,分析温度边界条件对液力减速器空载力矩及制动力矩的影响,并模拟通过控制入口、出口压力边界条件来实现对液力减速器工作腔充液率及制动力矩的控制.结果表明,边界温度变化对空载力矩影响较大,而对制动力矩影...
关键词：液力减速器 出口压力 制动力矩 
重型车开式液力减速器温度场分析被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2013年第5期1271-1275,共5页袁哲 马文星 刘春宝 刘浩 
吉林省教育厅科技规划重点项目(2009-137);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20100061120057)
采用计算流体动力学(CFD)方法,对循环圆直径为468mm的开式液力减速器进行了温度场计算。经过仿真计算和分析,得到在全充液工况下液力减速器温度与转子转速的关系曲线,并对其内部温度场进行了分析。在此基础上,对开式液力减速器在相同转...
关键词：流体传动与控制 液力减速器 气液两相流 温度场 
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