秦沈客运专线信号综合系统总体设计方案  

Master Design Solution of Integrated Signaling System of Qinghuangdao-Shenyang Dedicated Passenger Line

作　　者：莫志松[1] 聂影[1] 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院,工程师天津300251

出　　处：《中国铁路》2003年第7期36-39,51,共5页China Railway

摘　　要：总体描述秦沈客运专线信号综合系统的主要设计原则及设计方案,并就速度200 km/h的客运专线信号设备与普速铁路的区别,及我国首次引进的列控联锁一体化TVM430/SEI设备特点等进行简要介绍。

关 键 词：秦沈客运专线 信号综合系统 设计方案 信号制式 系统结构 列控系统 车站联锁系统 行车调度指挥系统 维修体制 监测系统 

分 类 号：U284[交通运输工程—交通信息工程及控制]