公交车动态调度模型研究  

Study on Buses the Dynamic Dispatching Model

作　　者：邹迎[1] 黄溅华[1] 唐祯敏[1] 

机构地区：[1]北方交通大学系统工程研究所,北京100044

出　　处：《数学的实践与认识》2003年第6期22-24,共3页Mathematics in Practice and Theory

摘　　要：本文通过对照车辆行车时刻表与实际运行到达各站的偏差 ,建立动态调度模型 ,对车辆实施动态调度 ,以保证线路的行车间隔和车辆载客量均匀 。This research aims at establishing a dynamic dispatching model on bus system by studying the deviation of the actual arrival time and that on the time table, in order to ensure the uniformity of the interval between the uses and the passenger number on each one, and then to raise the service quality.

关 键 词：公交汽车 动态调度模型 行车间隔 载客量 准点控制 

分 类 号：O29[理学—应用数学]