行车间隔

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基于主动感知的列车自主运行系统控制方案研究
《铁路通信信号工程技术》2025年第1期114-121,共8页彭湃 赵振杰 李凯 庞潇潇 
中国中铁科研课题项目(2020-引导-321)。
介绍列车自主运行系统的系统组成、系统功能及主要特点。以资源管理为基础,以列车主动进路、列车自主防护为特征,当前列车车载设备根据列车的位置信息确认线路中列车的位置及运行方向,向运行的前车请求其位置及速度信息,并向轨旁资源管...
关键词：列车自主运行系统 资源管理 移动授权 行车间隔 速度曲线 
轨道交通行车间隔优化与运力提升研究
《运输经理世界》2025年第3期10-12,共3页焦天雨 
为了提升轨道交通运输效率、增强乘客满意度以及推动经济发展,阐述轨道交通行车间隔优化的重要性,分析行车间隔优化面临的问题,并提出引入智能调度系统、加强基础设施建设、完善客流预测模型、加强运营管理培训等优化策略,为城市交通管...
关键词：轨道交通 行车间隔 运力提升 
基于多日客流融合的城市轨道交通行车方案计算方法研究
《铁路通信信号工程技术》2024年第9期66-71,共6页窦亮 刘峰博 刘荣峰 赵留杰 周庭梁 张琪 钱江 冯瑜 
郑州地铁集团有限公司运营分公司科研项目(ZDKY2021B016);卡斯柯信号有限公司科研项目(RB.60119018)。
通过对城市轨道交通行车方案规划制定现状分析,得出结合多个特征日客流数据进行分析决策、规划制定行车方案的辅助决策工具是当前运营人员的迫切需求。为满足运营人员需求,提出基于多日客流融合的城市轨道交通行车方案计算方法,并对方...
关键词：行车方案 客流数据分析 行车间隔 开行比例 列车运行图 
北京市中心城区外地铁线路开行快慢车对策研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第1期10-17,共8页王少楠 陈炎 叶轩 李晨曦 孟俊威 
北京市地铁运营有限公司科研项目(YJY(Y)-FW-2021-015)。
随着城市化进程的进一步加快,城市居民对通勤出行的时效性要求越来越高,连接中心城与外围新城之间的地铁是主要的通勤交通线路,如何提高其旅行速度、缩短乘客旅行时间,成为急需研究的一个重要问题。为满足不同乘客对出行条件和服务效率...
关键词：地铁 快慢车 客流特征 行车间隔 越行线 快速进城 
地铁故障情况下前车扣车调整建模及应用
《交通科技与管理》2023年第22期19-21,共3页杨卫斌 郭磊磊 牛慧兰 王志磊 
城市轨道交通一旦发生故障且故障点的初始延误较大时,列车无法按图行车,实际运行将偏离于计划,此时对故障点前车的行车调整尤为重要,处置不当将造成运行大间隔,降低乘客服务质量,产生负面影响。因此,文章对故障点前车扣车调整方式进行建...
关键词：行车间隔 初始延误 行车调整 建模 实例验证 
盛京:以轨道交通引领城市发展新格局
《民心》2023年第11期54-55,共2页满畅(文/摄) 
城市建设,交通先行。回望过去,出行交通方式的变化,刷新沈阳人的生活体验,沈阳地铁在提升沈阳人生活便捷性和城市发展上扮演着重要角色。以暖心服务提升乘客出行体验。据悉,地铁2号线新增车辆43列,工作日早高峰行车间隔由4分30秒压缩至4...
关键词：等候时间 行车间隔 服务提升 沈阳人 轨道交通 沈阳地铁 生活体验 发展新格局 
基于最优化方法的沈阳地铁双休日运营行车组织优化研究
《城市建设理论研究（电子版）》2023年第24期193-195,共3页张澎 周彦君 
通过研究沈阳地铁一号线客流数据来分析双休日客流特征,对数据进行拟合得到跟时间有关的进站出站客流函数,由此建立以地铁平均满载率为目标的最优化模型。利用MATLAB软件进行编程,将客流数据导入程序,得到高峰、平峰以及低峰阶段的平均...
关键词：地铁 客流特征 最优化 行车间隔 
基于虚拟编组技术的列车运行状态转换方案研究被引量：2
《铁道标准设计》2023年第8期16-23,共8页肖李蔚宁 柏赟 付昌友 沈晓鹏 杨丽娟 
中铁工程设计咨询集团有限公司科技研究开发计划课题(研2021-12)。
虚拟编组技术在提升列车运行效率、缓解线路运输能力紧张、适应客流时空分布不均衡等方面存在突出优势,是轨道交通领域研究的前沿。面向虚拟编组技术的列车运行是一个复杂的过程,需要经历列车耦合、耦合编队、列车解耦等多个阶段的转换...
关键词：轨道交通 虚拟编组 运输能力 列车耦合 耦合编队 列车解耦 行车间隔 
市域铁路双段场收发列车方式探讨
《山东交通科技》2023年第3期154-155,162,共3页武雪敏 张营杰 任传祥 
随着我国城市轨道交通的迅猛发展,轨道交通线路的行车间隔不断压缩,上线列车数量不断增加,必然导致单一的车辆段或者停车场不足以满足日常的收发列车、检修作业的需求。目前越来越多的轨道交通线路采用双段场的布局,即以车辆段为主,以...
关键词：台州S1线 双段场 收发车方式 行车间隔 
寒冷地区地铁隧道洞口及风井处热环境实测研究
《暖通空调》2023年第1期136-142,共7页张思凯 高然 杨长青 李安桂 杜五一 
国家自然科学基金资助项目(编号:51878533);陕西高校青年创新团队“大型公共建筑空气环境保障科技创新团队”项目(编号:Z20220574)。
为明确冬季寒冷地区隧道洞口、风井处的热环境变化,选取兰州市地铁一号线进行了长期实地测试。分别对地铁隧道洞口段、区间风井相邻隧道处的测试结果进行了分析,结果显示:无论是隧道洞口或区间风井相邻隧道内,都应加强夜间列车停运时的...
关键词：地铁隧道 洞口 风井 热环境 气温 壁面温度 寒冷地区 行车间隔 
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