移动授权

作品数：55被引量：98H指数：5
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基于主动感知的列车自主运行系统控制方案研究
《铁路通信信号工程技术》2025年第1期114-121,共8页彭湃 赵振杰 李凯 庞潇潇 
中国中铁科研课题项目(2020-引导-321)。
介绍列车自主运行系统的系统组成、系统功能及主要特点。以资源管理为基础,以列车主动进路、列车自主防护为特征,当前列车车载设备根据列车的位置信息确认线路中列车的位置及运行方向,向运行的前车请求其位置及速度信息,并向轨旁资源管...
关键词：列车自主运行系统 资源管理 移动授权 行车间隔 速度曲线 
新型列控系统与CTCS-3级列控系统RBC切换机制差异研究
《铁道通信信号》2024年第12期12-18,共7页徐强 黄琨 许加龙 崔龙 
中国铁道科学研究院集团有限公司重点课题(AJG23Y076)。
为应对RBC切换在新型列控系统与CTCS-3级列控系统间互联互通应用的技术挑战,深入研究2种列控系统RBC切换流程的差异。基于CTCS-3级列控系统RBC切换流程,结合新型列控系统特性,从行车许可计算方式、交互信息、车地通信协议等方面,区分2...
关键词：新型列控系统 RBC切换 CTCS-3级列控系统 移动授权 切换边界 移动闭塞 
RBC对ETCS-2级列车同股道接车重联防护方案研究
《铁路通信信号工程技术》2024年第11期1-8,共8页袁海丽 杨韬 
国家重点研发计划课题项目(2023YFB2303601)。
针对欧洲各国不同信号系统复杂制式的运营需求,分析ETCS-2级列控系统基于无线闭塞中心(Radio Block Center,RBC)控制列车停站以及重联作业需求,根据从联锁获取的进路状态,从RBC角度提出列车停站防护并保障重联作业安全的方案,在进路解...
关键词：重联作业 列车防护 RBC 移动授权 ETCS 
CBTC系统中全自动运行列车的双向移动授权管理方法被引量：1
《城市轨道交通研究》2024年第11期78-82,共5页夏庭锴 万勇兵 
[目的]CBTC(基于通信的列车控制)系统的全自动运行线路,在技术层面上仍然缺少统一的设计标准和运营作业规范。为在不影响运营效率的条件下,实现列车过停站台退行时对后方轨道区域的防护,需要研究CBTC系统中全自动运行列车双向移动授权...
关键词：城市轨道交通 全自动运行 移动授权 反向跳跃 车库门远程关门授权 
车车通信移动授权的功能建模及性能分析
《控制工程》2024年第5期876-883,共8页徐冬炜 张振海 党建武 
国家自然科学基金资助项目(61763025);中国博士后科学基金资助项目(167306)。
车车通信列车运行控制系统中移动授权的生成对城市轨道交通运营效率有着较大的影响。通过分析车车通信列车运行控制系统中移动授权的生成过程及性能,建立基于有色Petri网(colored Petri net,CPN)的车车通信移动授权信息交互的模型,进行...
关键词：车车通信列车运行控制系统 移动授权 有色PETRI网 性能分析 
城轨信号系统接触网禁停区防护技术研究
《铁道通信信号》2023年第12期78-82,共5页沈家明 
上海地铁维护保障有限公司技术改进课题(ST-TY004-2023)。
针对城轨列车在接触网禁停区非预期停车可能导致接触网拉弧断电,继而引发线路停运事故的情况,信号系统根据供电专业的输入信息设置接触网禁停区域,对线路区间和站台不同区域的禁停区实现列车自动防护功能,防止列车在禁停区内停车。阐述...
关键词：城轨信号系统 接触网禁停区 列车自动防护 接触网停车点 移动授权 
CBTC系统中三重时间戳的应用研究被引量：1
《铁道通信信号》2023年第11期78-82,共5页王恒 吴敏东 
基于通信的列车运行控制系统(CBTC)是轨道交通的关键核心设备,其相关子系统之间数据交互的及时性和有效性极为重要。针对数据传输或应用逻辑处理可能出现的延迟,对三重时间戳提出3种应用方法,可实现逻辑处理延时判断、网络传输及对端逻...
关键词：CBTC系统 通信延时 三重时间戳 移动授权 数据有效性 
基于车车通信的列控系统移动授权功能建模与验证
《装备制造技术》2023年第9期59-61,共3页陈燕 
福州职业技术学院2021年学校科研项目(科技类)项目(FZYKJJJYB202102)。
列车控制系统是保证列车安全、高效、舒适运行的关键系统之一,基于车车通信的列控系统实现了列车之间的直接通信,列车可直接获取其他列车的运行状态信息而无需经轨旁转发,正因为如此,可以将部分地面设备功能转移到了车载,例如实现列车...
关键词：车车通信 有色PETRI网 移动授权 形式化建模 
CBTC系统退行防护机制优化研究
《铁道通信信号》2023年第6期53-57,共5页孙旺 
中国铁道科学研究院集团有限公司重大课题(2021YJ305)。
针对前车退行情况下的后车安全防护问题,分析前车自身的退行安全防护机制,以及前车从退行开始到停车阶段的最大退行距离计算原理,阐明了后车通过回缩安全防护点来防护前车退行的机制。通过分析最大退行距离的影响因素,提出了系统性能参...
关键词：基于通信的列车控制系统 安全制动模型 移动授权 追踪间隔 退行距离 退行防护 
基于统计模型检测的Tc CBTC移动授权建模与分析
《控制工程》2023年第5期803-809,821,共8页林俊亭 闵晓琴 
国家自然科学基金资助项目(52162050,61763025);甘肃省自然科学基金资助项目(20JR5RA375)。
基于通信的列车运行控制(communication based train control,CBTC)系统采用车地通信方式使得地面设备极其复杂。随着通信技术的快速发展,以车载为核心的列车运行控制(train-centric communication based train control,TcCBTC)系统采...
关键词：随机混成自动机 统计模型检测 以车载为核心的列车运行控制 移动授权 
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