地铁鼓形铝合金车体承载结构设计要点及限界校核  

Key design points and delimitation revision for plump aluminum alloy bodywork

作　　者：程祖国[1] 李莉 朱剑月[1] 沈培德[1] 

机构地区：[1]同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海200331

出　　处：《电力机车与城轨车辆》2003年第4期25-26,79,共3页Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

摘　　要：铝合金正在成为高速铁路和城市轨道交通车辆承载结构的首选用材,文章介绍了鼓形铝合金车体承载结构设计要点,参考某动车转向架技术参数进行了车辆限界校核,为我国鼓形铝合金车体结构设计提供参考。Aluminum alloy is now becoming the primary bearing-structure material in high-speed railway and urban mass transit vehicles.The authors introduce some key points in plump aluminum alloy bodywork' s design,and revise the vehicle' s delimitation according to the technical parameters of some motor car bogie.Some useful reference for alu minum allay vehicle design is presented.

关 键 词：地铁车辆 铝合金车体 承载结构 限界校核 结构设计 

分 类 号：U270.32[机械工程—车辆工程] U231[交通运输工程—载运工具运用工程]