沈培德

作品数：25被引量：88H指数：6
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发文领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《铁道学报》《西南交通大学学报》《电力机车与城轨车辆》更多>>
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地铁B_2型铝合金车体结构设计与静强度分析被引量：16
《铁道机车车辆》2005年第1期14-16,共3页朱剑月 沈培德 
南车四方机车车辆股份有限公司技术开发资助项目
介绍了地铁B2型鼓形铝合金车体的结构设计,根据它是由大型中空挤压型材焊接而成的特点,采用 有限元软件建立结构计算模型,分12种载荷工况进行静强度分析,为车体结构的合理设计提供依据。结果表 明该车体采用了大型中空挤压型材...
关键词：车体 铝合金 结构设计 静强度分析 
B2型地铁车辆铝合金车体模态分析被引量：11
《城市轨道交通研究》2005年第1期35-37,共3页朱剑月 沈培德 
随着对地铁列车舒适性、平稳性要求的提高,有必要运用模态分析技术了解其结构动力特性,为车体结构的合理设计提供依据。B2型地铁车鼓形铝合金车体由大型中空挤压型材焊接而成。分三种工况采用有限元软件计算了车体在某一频域内各阶模态...
关键词：铝合金车体 地铁车辆 车体结构 车顶 地铁列车 模态分析 侧墙 结构动力特性 地板 中空 
A型车车辆限界和设备限界的确定被引量：10
《城市轨道交通研究》2004年第2期42-45,共4页朱剑月 王建 罗湘萍 沈培德 
建设部城市建设研究院标准技术归口单位资助项目
结合地铁限界国家行业标准的编制 ,介绍了标准中隧道内直线段受电弓受流方式A型车车辆轮廓线的确定以及车辆限界、设备限界和建筑限界的计算方法 ,开发了基于For tranPowerStation的车辆限界计算程序 ,降低了限界计算工作强度 ,提高了...
关键词：地铁车辆 标准 限界计算方法 A型车 车辆轮廓线 车辆限界 设备限界 
地铁Duewag转向架裂纹分析及其改进被引量：9
《电力机车与城轨车辆》2003年第4期12-16,共5页沈培德 
地铁Duewag转向架在我国运用多年来发现在其电机吊座和齿轮箱吊座上大量产生裂纹。大量的试验结果表明电机的振动加速度和齿轮箱吊杆力都大大超过了原设计标准,这是产生裂纹的根本原因。改进设计的途径是增加电机吊座和齿轮箱吊座的断...
关键词：地铁车辆 Duewag转向架 电机吊座 齿轮箱吊座 裂纹 有限元分析 Goodman曲线 载荷标准 SMB2型转向架 SGPSF2100型转向架 试验 改进措施 
地铁鼓形铝合金车体承载结构设计要点及限界校核被引量：3
《电力机车与城轨车辆》2003年第4期25-26,79,共3页程祖国 李莉 朱剑月 沈培德 
铝合金正在成为高速铁路和城市轨道交通车辆承载结构的首选用材,文章介绍了鼓形铝合金车体承载结构设计要点,参考某动车转向架技术参数进行了车辆限界校核,为我国鼓形铝合金车体结构设计提供参考。
关键词：地铁车辆 铝合金车体 承载结构 限界校核 结构设计 
城市轨道交通车辆限界计算方法研究被引量：24
《城市轨道交通研究》2002年第2期40-46,共7页罗湘萍 沈培德 
建设部城市建设研究院标准技术归口单位资助项目
结合《城市轨道交通限界标准》编制工作 ,在总结多年来限界计算方法研究的基础上 ,确立了以基于随机与非随机要素处理为基本原则 ,提出了一种先进的车辆限界计算方法。详细列出了车辆限界的各计算要素说明、供计算用的全部公式及应用注...
关键词：城市轨道交通 车辆限界 计算方法 
轮对定位系统的径向控制元件——液压轴套
《上海铁道大学学报》1999年第4期93-96,101,共5页王生华 沈培德 任珠芳 
通过对转向架径向控制元件———液压轴套性能的研究，介绍了一种使车辆既能在直线上平稳行驶，又能在曲线上高速通过的，用于轮对定位系统的转向架的径向控制元件———液压轴套。阐述了转向架轮对定位刚度对车辆曲线通过性能的影响，...
关键词：转向架 径向控制元件 液压轴套 列车 
双层客车209PK型转向架的10a
《铁道车辆》1999年第A00期35-38,共4页沈培德 王福天 钱立新 楚永萍 
介绍了２０９ＰＫ型转向架的参数和结构，试验和运用表明，该转向架采用多种新技术后运行平稳，制动性能优良，维修工作量小，是适合双层客车使用的国内比较成熟的客车转向架。
关键词：转向架 209PK型 旅客列车 双层客车 
准高速及提速列车转向架抗侧滚扭杆装置的设计与分析被引量：6
《上海铁道大学学报》1998年第3期12-16,共5页钱雪中 沈培德 
介绍了我国准高速及提速列车转向架抗侧滚扭杆的设计与构造工艺；对其柔性系数以及列车以２００ｋｍ／ｈ通过半径为１５００ｍ和３０００ｍ曲线时有无抗侧滚扭杆工作情况下对车体滚角的影响进行分析计算。
关键词：转向架 抗侧滚扭杆 设计 构造 铁路 列车 
钢轨接头对转向架及其构件冲击振动的研究
《铁道车辆》1998年第3期8-10,16,共4页顾才康 沈培德 沈宏俊 
国家"八五"科技攻关项目
以准高速转向架的线路试验为基础，分析了钢轨接头对转向架轮对轴箱和簧下构件的振动冲击作用。通过加速度和应力谱分析以及簧下构件的电磁激振疲劳试验，给出了簧下构件在钢轨接头冲击作用下的振动特性。
关键词：客车 转向架 钢轨接头 冲击力 铁路 冲击振动 
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