大客车车身骨架轻量化改进设计  

作　　者：葛如海[1] 徐宏兵[1] 王怀[1] 

机构地区：[1]江苏大学汽车学院

出　　处：《轻型汽车技术》2003年第10期42-45,57,共5页Light Vehicles

摘　　要：本文通过对大客车车身的有限元分析,获得车身强度分布状况,在此基础上进行车身骨架的轻量化改进设计。针对 ANSYS 交互界面好的特点,本文采用正交法和交互调整相结合的方法来进行计算。对一些强度、刚度影响小的构件,直接进行改进,而一些重要构件则安排正交计算,进行了不同工况水平下的多次计算,从中寻求轻量化设计方案。计算结果表明,这种方法切实可行,具有明显效果,同时对大客车的车身骨架也提出了一个切实可行的轻量化改进方案。

关 键 词：客车 车身骨架 轻量化 改进设计 正交法 

分 类 号：U469.1[机械工程—车辆工程]